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投资充电桩成本及收益
台充电桩一个月的总收益为180*6*30=32400元，一年为388800元。 经营成本主要包括电费、设备维护费用等，每台充电桩每年的电费支出约为5万元，设备维护费用约为5000元。
根据叮叮充电桩多年的直营及安装经验，投建一台10路设备的总成本为1200元/台，利润保守估计为300元/台/月（不同小区、不同电动车，实际情况可能会有所不同）。
市场上的价格是300-700不等，最便宜的三百多就够了，如果我们在小区投入10台充电桩，加上安装费，总共也就一万左右，这就是我们的成本。
充电桩的盈利其实非常简单，就是通过电费的差价获得利润。以民用电为例，每度电***格为五六毛钱，而充电一次的计费方式一般是1块钱4个小时，充电6个小时需要2块钱，利润约为一块多。
综上所述，如果投资6台新能源汽车充电桩，一年的收益大约在60万元左右，并且还可以获得一定的广告和其他增值服务费用。当然，具体的收益情况还需要根据实际情况进行调整。
首先是投资成本：充电桩+户外防水插座4000元左右。第一步得先工商登记申请，一个路边充电桩的投资额至少为5万元。
建充电站需要多少资金
慢速充电桩约2000-3000元，快速充电桩则10000-15000元。安装在有遮挡的地方，选择充电设备主机配10个插座约700元。露天场所如停车场可选电动车户外充电桩或购买主机与插座，再加铁架固定，费用约1400元。
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充电桩的安装费用通常在1000元左右。这个费用包括线路、辅料以及安装施工费用。对于大部分车主使用的7kW和11kW的充电桩，一般会购买6平方的三芯铜线，国标三芯铜线的价格为18元一米。
建充电站需要资金具体如下如果自己有停车位，那么建一个充电桩需要3000元左右，其中费用包括“充电桩购置成本线路辅料施工安装”等当然这里是以711kW的充电装为例，因为它可以接220V的电表，这样成本会比较低建安。
不含电池）总投资达3000万-4000万元；如果在已有停车场的基础上建设为30辆电动公交车充电的站点总投资额为1000万元；建设拥有9个充电车位的商业化充电站总投资额至少500万元；一个路边充电桩的投资额至少为5万元。
单根充电桩行业平均成本约10万元。一个标准站约30根充电桩、60把充电枪，建站成本约300万元再加上场地租赁约每年10万元在广州投资30个充电桩约需310万的投入成本。
停车场充电桩要投入多少钱
家用充电桩一般为单相220V和三相380V，充电功率有7kW和1116kW。如果厂家没有家用充电桩，则需要单独购买充电桩。家用充电桩一般价格在2000元左右，不同型号功率不同价格也不同。安装服务费和材料费一般由车主承担。
慢速充电桩的功率较低，一般在2000-3000元左右；而快速充电桩的功率则根据不同的功率需求，从10-300千瓦到10-30万千瓦不等。此外，充电桩电力线的建设成本也与距离和安装要求有关，一般在5000-20万元之间。
所以只能给出一个大概的参考范围：AC桩的安装费在500-2000元之间，快充桩的安装费在5000-10000元之间，包括材料费。自己装充电桩要多少钱 按照安装方式可以包括落地式充电桩和壁挂式充电桩。
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单根充电桩行业平均成本约10万元。一个标准站约30根充电桩、60把充电枪，建站成本约300万元再加上场地租赁约每年10万元在广州投资30个充电桩约需310万的投入成本。
充电站投入用多少钱
1、如果投资20台的话，购买10部就可以，整体价格也就是50万元。但是，建设充电站的费用可不止这些。场地租金、配套设施建设等也需要考虑。一个固定商业车位的年租金大约是3000元，需要预留三个车位的位置去建箱式变压器等设备。
2、建充电站需要资金具体如下如果自己有停车位，那么建一个充电桩需要3000元左右，其中费用包括“充电桩购置成本线路辅料施工安装”等当然这里是以711kW的充电装为例，因为它可以接220V的电表，这样成本会比较低建安。
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4、投资建设充电站一般需要100-300万左右，至于投资回报率，网上说的是3年回本，实际上还是跟运营和地段有关系。
5、包括施工费用、土地租赁费用、电力改造费用等。不同地区和场地的费用也会不同，平均而言，一个标准的充电桩站的安装费用约为20-30万元。运营管理成本：包括电费、场地租赁费、维护费用、人工成本等。
充电桩:新基建重点方向,千亿市场将迎爆发
1、在确认为新基建的重要组成部分后，充电桩的建设量将快速提升，目前车桩比约为6：1，按照发改委和交通部的规划，充电桩目前仍存在200万根左右的缺口。
2、在新能源车补贴退坡的背景下，政策对新能源车行业的支持并未消失，而是将重心转移到以充电桩为主的基础设施建设上。
3、新基建纳入新能源汽车充电桩，充电桩市场或迎来风口，从国家电网、地方***到资本市场，都希望能切到这块蛋糕。与此同时，面对充电桩万亿级上下游产业链，需要遵循适度超前，合理布局的原则，避免出现市场过剩，产业大跃进。
4、在新基建的指挥棒下，可以预见的市场需求与补贴收益或将更快变现，各方资本因此加快了对充电桩的布局： 3月初，国内第一大公共充电桩运营商特来电完成了总计15亿元的增资，新引入了鼎晖投资以及国调基金。
5、新能源汽车充电难的问题或将得到有效改善。近日，我国提出要大力发展科技端的基础设施建设，而新能源汽车充电桩成功被纳入新基建板块。这意味着充电桩或迎来新风口。
6、而对于乘用车市场而言，新基建下的充电桩则是新能源用户最为关注的。对此，国网电动汽车公司董事长、党委书记全生明表示：“截止2019年，我国公共充电桩有51万根，家庭社区有60万多万根，充电桩总量达121万根。
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