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华为“造车”:问界更强,车企更慌?
1、在未来都是要超过特斯拉的。这也是华为做为中国科技企业的责任，他必须闯出来，去代表中国。他当然会引起车企的振动，因为这就属于强强联合，未来的这个风口谁能够站上去，谁就赢了。这就是科技的厉害，也是华为的作用。
2、怪了，现在领一台车不得不拿出来说说！这就是华为问界M7。华为造车绝对是国内顶级的。华为极强的反应速度和执行力，以及华为在中年群体极高的号召力。理想one的套路现在却在问界M7身上完美复刻，并且迸发出闪耀的火花。
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3、而正当余承东造车的野心逐渐浮现之时，华为创始人任正非签署的一纸“华为五年内不造车”的协议再次关闭了华为造车的大门。
4、在品控管理这块，华为经历过全球化的洗礼，在供应链管理和生产标准上，比传统生产更加严格。就像赛力斯在打造问界M5时，第一步是改造生产车间。
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