接下来为大家讲解华为问界m7静态体验，以及问界设计涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、国庆假自驾游你选对车了吗?腾势D9理想L7等车型都很省事
- 2、综合续航1200km,华为问界M7打开6座SUV新格局
- 3、静态体验两款热销SUV,新问界M7不错,但这台车更值得看
- 4、问界M9实车体验,聊聊冰箱、投影、大沙发
国庆假自驾游你选对车了吗?腾势D9理想L7等车型都很省事
出游时，一辆舒适的座驾少不了。假如你想选择一辆能耗低且无续航焦虑的新能源车，那么好好记住喵哥推荐的车型了，包括腾势D理想L零跑C11等，它们不仅可油可电，还有多种先进性的舒适配置，开着它们出游，旅途能够更惬意。
魏牌蓝山DHT-PHEV就是理想L8的直接对手，在价格上便宜了大几万块，但产品力并不比理想L8差，对于那些预算很紧但又想要空间、配置、动力、省油的话，魏牌蓝山DHT-PHEV也是一个不错的选择。首先车身尺寸方面长宽高分别是5156/1980/1805mm，轴距3050mm。
基于价格相似原则，我们为这两款车选出的出战车款分别是官方指导价398万元的腾势D9 DM-i 965 尊享型与官方指导价398万元的理想L8 Pro车型。乘坐空间维度，理想L8与腾势D9能够直观、明显感知到的差异，主要体现是在“上车便利性”与“视野开扬感”两件事上。
综合续航1200km,华为问界M7打开6座SUV新格局
这里不得不提的是华为问界家族的问界M7，它不仅拥有6座大空间，还搭载了被行业誉为“天花板”级别的鸿蒙智能座舱，增程式动力系统也是其一大亮点，满油满电下1000km+的续航里程打破了新能源车型续航焦虑的痛点。
如果满油满电的情况下，问界M7最远能跑1200多公里，这是目前纯电车绝对比不了的。问界M7根据车型不同，纯电续航里程也不同。问界M72022款5T增程式四驱豪华版纯电续航里程是200km。该车型快充时间为0.5小时，慢充时间为5小时。最大功率是330kw，最大扭矩是660牛米。
而问界M7虽然拥有更大的车身与车重，但得益于DE-i超级电驱智能技术平台的加持，不仅拥有4秒级的百公里加速性能，同时在满油满电情况下，亦可以实现1200km+（四驱版车型则为1100km+）的超长续航表现，为用户带来更强动力、更低能耗、更加安静的驾乘体验。
如五一这种假期，即便开着问界M7出远门也丝毫没有压力，车主不必考虑续航，十分舒服。就以单电机后驱版为例，满油满电可跑1200km，即便是纯电续航也能跑230km（双电机四驱版纯电续航200km），假设日常将它当作纯电车在城市上下班通勤，也完全不成问题。况且，问界M7还有外放电功能。
不到30万元的价格，可以拥有一款大五座的插电混动SUV。双电机四驱百公里加速8秒，而且带空气悬架，带全套的智能驾驶辅助系统，拥有超过200km的纯电续航里程，同时还有超过1200km的综合续航。这样的车型一旦推向市场，引来的自然是震动。对比一下老款的岚图FREE，效果就更加明显了。
问界M7一场大火，撕下了新能源汽车最后一块“遮羞布”，也让越来越多的消费者意识到，驱动形式的变化，并不代表着绝对的安全。一台新车行不行的验证周期，绝对不是1年、3年或者5年，长期主义才是汽车行业的主旋律。
静态体验两款热销SUV,新问界M7不错,但这台车更值得看
1、新问界M7整台车的外观设计，第一眼给我的感觉就是中庸或者平淡无奇。整个车身多用曲线，看上去很饱满、很霸气，但是缺少了一些运动元素。不过仔细看的话，像是贯穿式灯带、镀铬的下格栅，还是挺精致的，不过总感觉缺乏了一些别出心裁的设计，特别是对年轻人来说少一些吸引力。
2、问界新M7针对车内空间进行了重点“照顾”，5座和6座车型乘坐空间和储物空间都得到了优化，相比其他竞争对手可以说有着更加舒适的乘坐体验。在利用率较高的后备厢，设计师也进一步优化了其内部的空间，更大的储物容积无论是城市通勤还是长途旅行，都能装载更多的行李。
3、问界M7是AITO旗下的中大型SUV，目前在售7款车型，售价298-398万。智驾版作为新增车型，支持HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，拥有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个***视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。
4、新问界M7没有配备空气悬挂，但是有软硬可调的减震器，这样的配置很难对操控有所加成，但是整个舒适度还是不错的，满足日常家用没多大问题。经过了一番试驾以后，我对两台车的调性也有所了解了。
5、问界M7为了开创SUV第二排空间舒适性新时代，还搭载了业界首创的商用零重力座椅。展开来讲，零重力座椅结合了人体骨骼学，并且通过骨肌动力学模型仿真测试及动静态座椅舒适性实验，结论得出大腿与躯干夹角113°时，是最适合人体的舒适性曲线。
问界M9实车体验,聊聊冰箱、投影、大沙发
所以如果不是很在意那套大灯，以及车内的投影，或者认为它不值6万元的，选最低的入门版就够用了。当然这个价位下，6万块应该不算什么，多一份和朋友们炫耀的功能可能更值得。理想L9能不能接招？以前这个级别的增程SUV，就只有理想L9一款，现在问界M9来了。理想L9似乎就显得有些尴尬了。
从官方定妆照来看，这款问界M9***用的是大6座空间，第2排两个是独立座椅，保留了一个空间不算很小的过道，而第3排是直接打通的大沙发配置，这一排空间是比较实用的，并不是传统三排座椅SUV那么局促。
有了近几年的新车型开发经验，问界M9这款车的外观造型设计理念也很成熟了，车身侧面看虽然造型并不复杂，但提供有拼色车身效果，而且有精致的车顶行李架等细节，整体辨识度比较高。车头前脸亮点在于两侧的数码矩阵灯光，大灯可以当投影仪，能在路面上投射出复杂的变化图案。
之前不管是官方公布还是坊间剧透，问界M9其实已经没有秘密了。
值得注意的是，问界M9后排并未配备屏幕，而是***用激光投影。此外，新车还公布了一款“丹霞橙”新颜色。新车将于12月26日的华为冬季全场景发布会上亮相，预计售价50-60万元，官方称其为“1000万内最好的SUV”。——看实车的质感吧。小鹏汽车宣布城市导航辅助驾驶第二批27座城市即将开放。
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