本篇文章给大家分享小米汽车和智界s7对比，以及小米汽车和一汽对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
自研合金,高转电机,小米SU7产品力能不能“遥遥领先”?
1、基于自研的电池包，如果实际表现如官方介绍相当，那么小米SU7的电池确实有点东西。除了三电技术以外，小米汽车在制造方面也同样用力。9100吨大压铸、自研小米泰坦合金、一体化压铸后地板等都是在车辆制造层面的一些技术。
2、首先是电机，小米总共公布了四款，VV6s、V8s和代号未知的实验室产品，前两款将伴随SU7上市落地，V8s明年才能上车，实验室产品则是纯粹地画饼了。
3、并且在铝合金用料方面，小米SU7远比特斯拉Model 3要大方。所以在低配车型方面，无论是空间、性能，还是操控和舒适度的调校上限。这些传统核心产品力部分，小米SU7都要显得比特斯拉Model 3更具竞争力。
4、小米汽车SU7的性能确实可以媲美豪车。不仅在设计上追求了极致，更在技术和驾驶体验上达到了新的高度，展现出中国汽车制造业的蓬勃发展和创新能力。小米汽车SU7的出色性能首先体现在其强大的动力系统上。
5、该电池组还集成了小米高效双模热泵技术和三热源逐级聚能技术，该技术能使电池组在冬季状态下提升续航里程，而小米官方也表示小米旗下的车型在冬季续航方面会遥遥领先对手。
国货骄傲,科技配置拉满:盘点值得购买的国产800V车型
1、作为吉利银河旗下的全新车型，***E8同时也是SEA架构下的首款纯电轿车，因此在技术含量上会更高，所带来的驾乘品质自然也会更加高级，无形之中拔高了吉利***E8的档次感。
2、从配置参数来看，这款入门车型的配置“含金量”较高，而100kWh版本电池容量增加25kWh，续航增加182km，购车成本增加3万元倒也在情理之中。不过，相较来说，入门就有800V快充的75kWh后驱入门版更值得推荐，性价比较高。
3、吉利***E8是属于吉利***旗下的一款中大型纯电旗舰车，共有六款车身颜色可选。无论颜值，还内涵都可以说是做到同级领先，值得一提的是东方甄选董事长兼CEO俞敏洪，成为吉利***E8首位车主。
4、万左右的价格就能买到带800V高压快充，零百加速6s的电车，配置也全部拉满，新车的性价比也非常高。总的来看，二者各有优势，受众也会有一定的差异。
极氪007、小米SU7、智界S7,三款超新星电车,谁更强
1、通过对比，在智能泊车方面智界S7更加先进，但在智能辅助驾驶表现上极氪007要更为出色一些。动力对比：极氪007优势更为明显 咱们来聊聊续航，这可是电车里的重头戏，跑得更远总是好的。
2、写在最后：极氪007与智界S7都是非常优秀的国产新能源汽车。极氪007以其亲民的价格、圆润外观和舒适的驾乘体验赢得了消费者的喜爱；而智界S7则以其更高的配置、更强的动力和更长的续航里程吸引了更多的消费者。
3、首先，智界S7椅垫到地板的高度，相比极氪007明显要高一些，对于176cm+高个子/腿长乘客，明显更友好一些，不会有坐小板凳的蜷曲感。
4、因此，在后排乘坐空间方面智界S7稍稍领先。
5、回顾这几天的汽车市场，前有问界M9正式上市，后有小米SU7发布，极氪007敢于卡在两者之间上市，除了过硬的核心三电相关技术外，还有新势力阵营中极其讲究的智能座舱和智能辅助驾驶能力。
6、而智界S7入门价格是298万，销量明显比极氪007要低很多。所以，19万是玩笑价格的话，说明小米SU7的目标价格要高出一大截，甚至可以判断小米SU7的入门价格比智界S7都高。
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