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25万起,首搭鸿蒙座舱!华为最贵“智能终端”问界M5开启预售
另外，新车座椅***用了高回弹海绵，厚度提升1倍，进而提高了乘坐舒适性。以及在肉眼看不到的地方，新车搭载了鸿蒙智能座舱0，从而可以实现更多智能化的体验。
问界M5很大的一个亮点就在于其鸿蒙座舱，问界M5的应用生态相当丰富，华为音乐、华为***、斗鱼、酷狗、喜马拉雅、优酷等应用都已预装。专为智能车载场景打造的华为应用市场也提供了较多的可下载APP。
此外，问界M5标准版的灯光、驾驶辅助、显示、声音等超40种车控设置随账号记忆，无需因为驾驶员切换而重复进行偏好设置，而其搭载的“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱0，则实现诸多智慧功能悉数升级。
销量堪比汉兰达,华为加持!30万的问界M5真实力很强?
1、我们今天的主角在新势力车企中都算一个后来者，但最近的销量涨势却很猛。卖到30万左右，销量却高达7000多台，快赶上火爆的汉兰达了，它就是问界M5。
2、该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。
3、从综合产品力上看，问界M5还是比较高的，是属于那种用起来顺手的车型，华为应用生态自不必说，HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统更在实际测试中的给力表现，让人们开始相信华为系统和问界汽车的综合竞争力。
4、比如AITO问界，在华为技术的加持下，整个产品系列如虎添翼，15个月时间便实现10万辆整车下线，成为最快达成这一数据的新能源汽车品牌。5月，问界的新车交付量为5629辆，环比增长27%。
问界m5配置参数
深蓝S7 121Max增程版拥有2900mm轴距，问界M5增程后驱标准版则是2880mm，2厘米的轴距差距我们可以忽略不计，同时深蓝前排还拥有两个零重力座椅，在座椅通风加热这些配置上，两者则是做到了持平。
别看问界M5纯电版的动力性能十分强悍，但一家人乘坐它并不会出现乘坐电车时经常遇到的“晕电车”的情况。这是由于问界M5纯电版有“杀手锏”配置——华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统。
总的来说，问界M5标准版以其卓越的产品参数和出色的驾乘体验，再次展现了华为智能科技所赋予的创新能力。无论是超长续航里程、全铝底盘还是丰富的内外装饰，都彰显出该车型在同价位市场中的竞争优势。
全铝合金底盘调校使得底盘配置媲美高端跑车，智能四驱系统则为车辆提供了出色的性能表现，而HUAWEI DATS系统则能够毫秒级响应，提升整车驾驶质感。
在7月初的AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式迎来了亮相，新车以更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能，给消费者带来了全新的用车体验。
搭载华为鸿蒙系统。根据汽车之家的参数配置，问界M5的后备箱容积为420L。如果后排座椅放倒，后备箱容积可以扩大到1200L。问界M5的后备箱开口深度为800mm，开口高度为700mm。问界M5的后备箱设计比较合理，有一定的实用性。
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