文章阐述了关于华为问界m7油耗怎么样，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、如何评价华为AITO问界新M7发布会?有哪些亮点?
- 2、问界M7增程式混动油耗7.45升,这款车值得入手吗?
- 3、想入手问界M7,这车的口碑与质量如何?
- 4、华为汽车怎么样
- 5、问界m7油耗多少真实油耗
- 6、华为汽车新能源问界m7价格2023
如何评价华为AITO问界新M7发布会?有哪些亮点?
以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。 另外，相比之前6座版本问界M7，新款M7还调低了车身高度，也让车驾乘体验更爽。当然，新款问界M7试驾完成后，还有另一个开起来绕不过去的结果：能耗。
在驾控层面，问界新 M7 搭载了新升级的 HUAWEI DATS 0 系统和前后悬双 FSD 可变阻尼减震器，虽然没有标配空气悬架，但也足以为底盘的行驶质感、滤震表现带来显著提升。 在动力平台上，问界新 M7 搭载的 HUAWEI DriveONE 增程电驱平台能带来强劲性能，四驱版本的零百加速时间为 8s，且最长续航可达到 1300 公里。
年9月12号，华为的这场发布会，用四个字来评价：遥遥领先。9月12日下午，AITO问界新M7系列正式上市，在原有的6座版本基础上新增了5座版本，售价为298-398万元，发布即交付。
华为三大件为问界M7带来了极强的产品竞争力，“大智慧、大空间、超安全”，这是问界新M7砸入5个亿带来的全新体验。借着华为的东风，AITO问界在此前不温不火的销量成绩自此有望出现转机。
问界新M7为什么受到用户如此受追捧？答案应该是多维度的，包括新的空间布局更舒适实用、全新车机交互体验更前卫等，当然还有新车的安全性彻底改变，让用户看到了未来出行工具该有的样子。
华为今年的秋季发布会用万众瞩目来形容，毫不为过。发布会上，AITO问界刚刚推出的新M7成为了最大的亮点之一。余承东对它的评价是：“比遥遥领先更领先”。从9月12日交付开始，AITO问界新M7只用了不到两周的时间，就收获了超过2万台的大定订单，相当于每天都有超过1500台订单。
问界M7增程式混动油耗7.45升,这款车值得入手吗?
在如今的生活中，汽车已经成为家家户户的出行工具。每个人在购买汽车的时候都会有不一样的想法，然后根据自己的喜欢购买一辆心仪汽车。近几年新能源汽车和增程式汽车一直是汽车圈里非常火爆的话题。国内的新能源汽车销量也有突飞猛进的提升。
相比之下，***用前麦弗逊+后H臂多连杆式独立悬架的新问界M7，在市内驾驶感受还好，上了高速之后，舒适性调校的设计取向，在指向性还是侧倾的抑制方面，都比新岚图FREE要差一些。另外，同为增程式中大型SUV，新岚图FREE百公里69L的馈电油耗也比新问界M7的45L/100km馈电油耗更吸引人。
之前的问界 M5 ***用增程式动力，而最新的问界 M7 继续延续传统，在 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台基础上，搭载专为增程系统打造的 5T 四缸发动机作增程发电，凭借 41% 热效比，其一升油转化可发 13 度电，满箱油下 CLTC 工况续航可达 1220 公里（后驱版） 。
在低电量下，问界M7的用车成本也提升了不少，我选的问界M7是5T增程式四驱豪华版，这款车型最低荷电状态下的油耗为45L/100km，和同尺寸的其他燃油动力SUV油耗差不多了。
问界M7感觉还是挺不错的，符合当时我买这款车的预期，开起来好开，智慧功能也很多，用车确实方便，而且这个车的质量很扎实，不管是车身、底盘，还是内饰的用料这些都能看出来品质蛮好的，而且现在买应该才是最划算的时候，各种地方补贴，特别是重庆，我看有车友说最低25万多就能拿下，羡慕。
动力方面，问界M7同样是***用了5T的增程式动力，只不过入门款车型是单电机配置，只有中高配车型才是双电机驱动。其中双电机版车型拥有总功率330kW，总扭矩660N·m的动力输出，零百加速仅为8s。
想入手问界M7,这车的口碑与质量如何?
还是很不错的，质量好，开起来放心。本人就是问界M7车主，车子买来开了一万多公里，这车的性能说实话还可以，动力很足，底盘通过性也好，出去旅游开起来一点压力没有，而且续航又长，油耗也并不高，我高速跑100-120，油耗不会超过7个。
问界m7口碑和质量挺不错的。价格较为便宜，整体油门响应快，推背感特别明显，加速超车很有劲，上坡的时候，也是不在话下，上高速的时候，动力输出源源不断。问界M7车头造型敦实，看上去很有运动气息。同时，大灯呈现出敦实的设计风格，显得相当前卫。
问界M7作为自主品牌中大型SUV当中的一员，自身的综合表现还算不错，虽然只是入门级车型，但是做到了“入门即高配”的表现，科技互联功能、主动安全功能以及辅助驾驶功能层面非常丰富，在同等价位级别的车型当中属于领先水平，如果你想要一款配置更高的车型，那么问界M7其实是个不错的选项。
一样的问题，前后两个答案，前后修车时间七八天，李先生颇为生气，怀疑M7有质量问题。反正他是不会再推荐其他人购买这台车了。 02 问界M7的其他5大槽点 跟李先生一样，网上还有一些其他问界M7车主并不推荐这辆车。
我们先将目光放到合资品牌这边，丰田汉兰达、大众揽境这两款车型就是这一领域中的热门车辆，它们都有着十分优质的口碑，并且在动力以及整车稳定性方面做得十分不错，是很多用户选车过程中的必看选项。
华为汽车怎么样
1、华为汽车口碑不错，具体优点如下：质量上乘：华为是工业电子产品领域的质量标杆，从电子产品的硬件到软件系统几乎都是国内最顶级的，因此华为做的汽车质量也不会差。口碑不错：从一些车评人对华为新能源汽车的底盘以及内部的做工材料查看，华为新能源汽车的质量非常好。
2、据我所知华为汽车最大的亮点就是华为面向AI时代，非常不错。华为AITO问界M5是一款搭载了华为HarmonyOS（鸿蒙系统）智能座舱的智能汽车。HarmonyOS的分布式技术支持实现了手机和车机间的服务接续和流转，我们登录同一个华为账号即可享受导航、音乐、***、畅连等服务的无缝衔接。
3、该品牌汽车好，质量好。强大的技术实力：华为在智能驾驶领域取得了遥遥领先的技术实力，是全球唯一全面掌握智能驾驶的硬件平台、中间件和应用软件的公司。与车企的深度合作：华为与多家车企建立了深度合作关系，例如，华为已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车，以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。
4、智能化体验优秀：华为参与研发的问界M5和问界M7，在智能化方面领先于绝大部分新能源车，集中体现在车机交互体验上，在鸿蒙系统的加持下，车辆的HarmonyOS智能座舱可以实现各种智能化功能，比如车机万物互联、智能语音、智能场景行程管家等。
5、华为汽车在市场上受到广泛好评。华为汽车作为华为技术有限公司进军汽车领域的新尝试，受到了广泛的关注和好评。华为汽车注重技术创新和用户体验，***用了先进的智能化技术和高品质的制造工艺，为用户提供了出色的驾驶体验和智能化的车联网服务。
问界m7油耗多少真实油耗
根据一些车主和专业评测机构的测试，M7的油耗与官方数据相差较大。在城市道路上，M7的油耗在12-14L/100km之间，而在高速公路上，则在9-10L/100km。即使在经济模式下，M7的油耗也比较高。这意味着，在实际使用过程中，用户需要花费更多的油费。
翻开榜单，可以看到由我国车企赛力斯生产的问界M7位居榜首，百公里91L的油耗确实够低。但也需注意，问界M7属于增程式混动车型。不过91L的实际亏电油耗其实也比不少大尺寸增程式混动车型更省油。而排在榜单第三位的宝马X6与X5都是纯燃油车型，取得32升与54升的百公里油耗殊为不易。
您提到的百公里油耗大约7升，对于一款大型SUV来说，这个油耗水平是相对经济的。由于问界M7的燃油经济性较好，长期使用燃油优先模式对车辆的性能和维护成本不会产生不良影响。
问界m7油电混合车的能耗表现 问界m7油电混合车***用了一款全新的混合系统，电动部分的功率可以完全满足日常行驶的需求，加上油电混合模式的运用，让问界m7的油耗表现得到了极大的提升。数据显示，问界m7油电混合车的百公里综合油耗只有5升，而且在城市道路上的实际油耗更低。
华为汽车新能源问界m7价格2023
1、其次电机和续航方面，整体的性价比一般最后还是盲定了华为技术加持的问界M7外观设计符合我对新能源车的期望 ，双格栅造型和贯穿式的大灯， 科技 感十足，两侧竖状的进气口，运动气息十足整个线条轮廓非常厚重敦实侧面。
2、华为的产品一直以来都比较昂贵，即使是到了造车界也是如此，那么最新推出的华为问界m7价格如何呢，它实际落地要花多少钱呢，下面就来看一下吧。问界m7价格：舒适版￥398万元豪华版￥398万元旗舰版￥398万元实际落地预计在35-42万元。它的价格相比于前代m5贵了6万元左右。
3、***、电动调节，搭载鸿蒙座舱，支持双线车载充电、多重降噪技术，内置HuaweiSound音响系统，提供华为***、华为音乐、车内K歌、14款车内游戏等***体验。问界M7售价舒适版398万元起，豪华版398万元起，旗舰版398万元起。华为还发布了nova10系列手机、全屋智能产品和运动健康系列产品。
关于华为问界m7油耗怎么样，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
