接下来为大家讲解维修新能源汽车被电击了，以及新能源汽车触电涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
新能源修汽车危险还是电工危险
学车不影响学电工，修车技术比电工危险系数低，工资低一点，长线来讲，还是汽车修理活多，要求技术复杂，危险小，电工短期活还行，建筑活越来越少，以后电工需求学历高，技术含量中，危险系数高，普工会被淘汰大多数，如果你两样都学应该更好，艺多不压身。
首先，新能源专业的危险性相对较低。新能源专业主要涉及到太阳能、风能、水能等可再生能源的研究和开发，这些能源的开发和利用相对来说比较安全。虽然在新能源领域也会存在一些危险，如太阳能电池板的爆炸、风力发电机的故障等，但是这些危险性相对来说比较低。
只要学好，学扎实理论知识，按照新能源维修注意事项操作。做好安全防护。是安全的。
修新能源车会不会很危险?会被电死不?
新能源汽车内部有一套高压系统，电压达到300-500V甚至更高，在维修过程中操作不当会导致危险。所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。
因为电动汽车的蓄电池电压都比较高，最低的也超过人体所能承受的36伏安全电压，高的能达到几百伏，如果检修时不断高压电，防护措施（要穿绝缘鞋，绝缘衣，戴绝缘手套，而且防护等级要够）不当，就会触电。非专业人员不准触摸或检修电动汽车。
再者，维修时的防水措施一定要得当，水的导电能力虽不是最强，但是足够对我们的生命安全造成严重的威胁。最后，维修时防护措施也十分重要，维修人员一定要使用专业的护具或者工具，而且维修新能源汽车一定要经过专业培训和学习，想要了解新能源汽车的专业知识，可以到学校了解一下情况。
过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。
新能源汽车不带电作业前的下电操作步骤有哪些?
关闭电源开关，钥匙放在安全处。断开低压蓄电池负极线。断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。断开维修开关并妥善保管断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。
新能源汽车综合车辆的动力控制和驱动方面的安全考虑，作业前需进行高压断电。在新能源汽车全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：（1）停电；（2）挂锁；（3）验电；（4）放电；（5）悬挂标示牌；（6）装设遮栏；（7）有监护人。
新能源汽车维修时，车辆断电，是指将高压系统的电源与高压用电器完全断开，并确认整车及高压电电气部件完全不存在有害电压的过程。
新能源汽车动力系统用的是高压电，其工作电压达到几百伏，当对新能源汽车高压电气部件进行维修时，一般需要对高压电气系统进行断电，然后再进行维修作业，而需要***取的安全防护措施和断电方法有以下几个步骤。
这是出于安全考虑，因为新能源车上是有高压电的，为了一不小心就触碰到高压电，所以维修前是要断电的。一般进行高压维修都是要断电的，比如动力电池的检测，电机的维修，车载充电器的维修等都是要断电的。
安全断电不需要7步骤的，用扳手把蓄电池两端的电线卸下即可断电。但是会导致油耗、加速性能等都会变差；经常性的电脉冲还有可能损坏车载各种电脑或者设备的芯片和精密传感器等等吧。省事就是经常（一个月）用充电机充一次电，最好就是着车后多跑跑。停电先拉开关后拉闸刀，送电先合闸刀后合开关。
新能源电动汽车被锁死了车门打不开系统也没有电怎么解决?
第一个可能性——汽车中控锁系统处于电子锁定状态，需要等待一两个小时锁定解除后，再进行解锁尝试。第二种可能是时间久了，车门锁芯卡滞，转不动，这样的话如果想自己解决，那只有***取暴力方式，那就是砸玻璃开门。
如果机械钥匙开不了，可以用这个方法：拆掉发动机护板，用电瓶链接线负级连接大驾，正极连接启动机正极线。这样车子就有电了。
有3个解决方法：启动小车是最有效的应急启动方法，但也是万不得已，不能经常使用。由于对发动机和离合器的损坏，自动变速器车辆应避免使用这种方法启动。
可以通过连接线来启动汽车。确保电瓶正负极连接正确，然后启动辅助车辆并等待一段时间，再启动你的新能源汽车。寻求专业帮助：如果以上方法都无法解决问题，或者你不确定如何操作，建议寻求专业的汽车维修服务。
如果车有钥匙孔就可以打开，在左侧车门的门把手上抠开门把手的保护盖，找到钥匙的插口，把钥匙铁片***去就可以打开车门。把电瓶重新安装到车上，再尝试开门，如果电瓶没电了就要充电。
新能源汽车充不了电，有以下几种情况：电车的充电器坏了。电路上的电容可能掉了、坏了，或者从电器连接电瓶端的导线断了，导致的结果是虽然充电器的灯亮着，可是电瓶却无法充电。
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