华为问界芯片的算力 - 华为ai芯片算力 - 新能源汽车

接下来为大家讲解华为问界芯片的算力，以及华为ai芯片算力涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

平台不同华为问界是油改电平台设计，阿维塔11是基于全新一代智能电动汽车平台CHN打造而来。智能化程度不同华为问界没有搭载激光雷达，仅仅搭载三颗毫米波雷达，它的算力为256tops。

综合实力的天花板当然是阿维塔11，阿维塔11是品牌旗下的第1款车，在各个方面都下了很多功夫，无论是用料，产品质量，动力操控还是智能，都有着出色的表现。

（图片来源网络，侵删）

从这两款车的实力来看，阿维塔11智能化程度更高，34个传感器算力达到了，400tops能够实现高阶的自动驾驶，问界M7只有19个传感器算力很低，对周围环境的识别率也比较低。

软件硬件配置高，同时算力出色，让阿维塔11的智能系统拥有学习能力升级潜力也很大，未来可以升级到L5级别的智能驾驶，这是问界M7所不具备的。在车机系统功能方面，阿维塔11多了手势控制WiFi热点，千里眼模式等等。

首先，华为为这款车带来了基于麒麟 9610A高算力芯片的Harmony OS4智能座舱系统，ADS 0 Pro 高阶智驾系统、华为新一代 DriveONE 动力总成这三件核心硬货。

（图片来源网络，侵删）

当然，作为国内四大汽车集团之一，上汽有资本也有底气拒绝华为自立门户，建立自己在电驱动和智能网联上的技术核心并不是难以逾越的鸿沟，但另外一些车企可能并不这么看。

月7日消息中国信息化百人会 2020 年峰会上，华为消费者业务 CEO 余承东表示由于美国的制裁，华为领先全球的麒麟系列芯片在 9 月 15 日之后无法制造，将成为绝唱。

关于华为问界芯片的算力，以及华为ai芯片算力的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。