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简略信息一览：
今年新能源补贴不再大幅退坡,车企今年该如何应对?
1、”苗圩指出，从我国新能源汽车目前的销量来看，已经恢复到2019年新能源汽车补贴大幅退坡前的平均水平，这表明上述的政策负面影响正在逐渐恢复中。
2、新能源汽车补贴不再大幅退坡！三位大咖提出倡议 电动汽车百人会论坛的召开，意味着又是新的一年来临，按照往常的规律，新的一年将会有新的补贴政策，而新的补贴政策必定会比上一年有一定程度的减少。
3、年，新能源汽车补贴仅在上一年基础上退坡10%，除续航要求略微上升，补贴新政对技术指标的要求基本不变。在疫情压力下，这无疑为国内的新能源车企争取了更大的生存空间。
4、比亚迪销售公司总经理赵长江表示，在车市充满不确定性且补贴逐渐退坡的压力之下，比亚迪将继续加强平台的领先性从而实现产品的快速迭代。
5、******：今年补贴不会大幅退坡 靠购车补贴培育起来的新能源汽车行业，虽大却不强，当市场到达一定规模，“断奶”势在必行。
新能源补贴进入“倒计时”,多品牌开启“锁单补贴”,车价会不会下降呢...
我认为车价不仅不会下降，甚至有可能会出现上升状况。在现阶段新能源汽车开启锁单补贴状态下，我觉得新能源汽车价格下降的可能性并不大。原因主要有两个方面，一是新能源汽车国家补贴即将结束，二是各类原材料价格的不断上涨。
月2日，特斯拉中国发布消息称，为了让更多消费者赶上“国补”末班车，特斯拉推出多种优惠政策。消费者于2022年12月购买特斯拉现车并按期提车，可享受4000元保险补贴。
◆ 新能源补贴进入“倒计时”，多家车企加码促销 以特斯拉、问界、电马为代表的车企率先降价；长安汽车、小鹏汽车、蔚来等车企则***取限时保价政策。
总的来说，新能源汽车应该会有一波降价潮，但最多也是那些比较普通的新能源汽车品牌才会降价，因为那些头牌新能源汽车品牌不需要降价竞争。
新能源汽车补贴退坡,造车新势力涨价
造车新势力品牌陆续涨价 在新能源汽车补贴退坡后，选择延期涨价的品牌还有蔚来汽车。
年12月31日，新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后登记的车辆不再享受补贴。
无论补贴退坡还是成本上涨这种阶段性影响因素都不足撼动新能源汽车的未来，但对普通消费者来说，无论是几千元的补贴，还是上万元的涨价，都会对用户的买车选择带来影响。
不过，2022年12月31日之后上牌的新能源汽车将不再享受国家补贴。受此消息影响，各大车企也纷纷宣布涨价。2022年12月底，特斯拉已将后轮驱动版Model 3和Model Y的价格分别上调1万元和1万元。
而涨价之后对于新能源汽车的销售肯定会产生一定的影响，购买人群会考虑价格，从而影响消费者的购买意愿。新能源汽车价格偏高原因 关于新能源汽车补贴政策的通知中指出，2021年新能源汽车补贴退坡30%。
有专家认为，目前大部分新能源整车生产企业还没有盈利，处于仅有边际贡献的阶段。上游原材料涨价，将直接影响新能源整车涨价空间。如果处理不好，很可能遏制甚至逆转我国新能源汽车的发展。
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