简略信息一览：
- 1、24.98万起!华为智界S7截胡小米汽车?
- 2、小米汽车答网友问:如何选购/电池寿命/车辆运损等11项问题
- 3、小米卡丁车后备箱放不下
- 4、在喷小米汽车之前,至少看懂这四点
- 5、新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
24.98万起!华为智界S7截胡小米汽车?
昨天，华为系的首款纯电轿车——智界S7上市了，新车共推出了4款车型，售价298-398万元。新车出场可谓是非常炸裂，直接现场演示了无人代客泊车，自动驾驶开到舞台上来，着实秀了一把华为的智驾实力。
昨天，华为系的首款纯电轿车——智界S7上市了，新车共推出了4款车型，售价298-398万元。 新车出场可谓是非常炸裂，直接现场演示了无人代客泊车，自动驾驶开到舞台上来，着实秀了一把华为的智驾实力。
近日，智界S7正式上市，新车拥有Pro、Max、Max+、Max RS四款车型，售价为298万-398万元。据官方消息，目前新车预定量已经突破20，000辆。
年11月28日，由华为和奇瑞联合打造的全新品牌及其全新车型——智界S7，正式是中国·上海上市销售，官方售价区间为：298万元~398万元。
月28日，华为全场景发布会上，鸿蒙智行首款轿车智界S7正式上市，推出Pro、Max、Max+、Max RS共四款车型，官方指导售价为298-398万。该车定位为中大型轿车，新车预定量已经突破20000辆。
小米汽车答网友问:如何选购/电池寿命/车辆运损等11项问题
当然，小米也弄了一些鸡贼的问题。比如声称小米SU7后排膝部空间超过同级的Model S和宝马5系，问题是几乎所有的同级新能源轿车空间都比这俩要强吧。如果真要比，也许跟极氪001这样的车比才是更合适的选择，只是小米没有这样做。
小米SU7的12V小电瓶***用的是磷酸铁锂电池，容量为20Ah，相比传统的铅酸电池电量更大、重量更轻、寿命更长。并且，对于小电瓶的电量，小米SU7可以实现动态检测、智能补电。在车辆正常情况下，完全不需要担心小电瓶亏电的问题。
回顾小米SU7，新车定位纯电动中大型车，搭载小米V6/V6S超级电机、自研CTB电池、驾驶辅助等多项全新技术。
空气弹簧随整车一起进行过耐久测试，保养得当的情况下不用担心其使用寿命，且我们提供和整车一致的“5年10万公里”质保。
小米SU7长时间停放不启动，对于电池或者车辆有没有损害？从电池的材料特性上来说，车辆超过5天不使用时，建议将电池充至40%到60%的电量，这样可以更好地保护电池。
小米卡丁车后备箱放不下
1、检查是不是后备箱锁的问题。将钥匙顺时针或者逆时针转动，听其声音，判断后备箱的机械开锁是否有效。如果声音正常，那就不是锁造成的后备箱卡住了打不开。锁出现问题导致的后备箱打不开，可以找开锁师傅进行解决。
2、一般都是可以放得下的。开心快乐每一天！哈哈哈！好车陪你一辈子。
3、这辆是高配版本，极速24km/小时，续航20km。缺点是底盘太低，容易卡底盘，车很重不易搬运，带出去飙车的话小4的后备箱还放不下，还好有大哥x5，缩小后正正好能放进去，出去玩回头率爆表啊。。望***纳。
在喷小米汽车之前,至少看懂这四点
1、一个比较有趣的细节是，小米汽车开了一个电芯倒置+泄压阀倒置的脑洞并将其专利化和实用化——这么做的主要出发点在于减少热失控后对驾驶舱带来的伤害。
2、各种路试谍照在网上传的沸沸扬扬。今年2月的小米投资者日上，雷军还再次重申了小米汽车要在2024年量产。希望届时小米汽车真的能够给我们带来惊喜吧。
3、以CTB电池包倒置电芯设计为例，其实行业内早有倒置电芯，也有泄压阀朝下的设计，而小米这次算是首次做到了两者同时倒置设计，并且电池本身也不是小米做的。
4、机盖则是两侧略微凹陷处理，显然是为了更好通风，让整车的能耗得到进一步的控制。不过，考虑到小米家大业大，整车的风洞模拟试验恐怕做了不少次。
5、如果要让轱辘哥评价小米SU7的设计，那应该是“仍局限在传统汽车设计的范畴内”，这样的设计会比较耐看，但可能会缺乏品牌专属的特色语言，对产品有较高期待的消费者可能会有一点点失望。
6、甚至在看过2023年年底的小米汽车技术发布会之后，笔者作为“老米粉”，内心都十分平静。用“不过如此”四个字，几乎可以直接概括看完发布会之后的心情。不过就在过年前的一段时间，一张雷军坐在小米SU7内的照片泄露了出来。
新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
1、外媒编辑可能误会雷总的意思了，小米SU7是要做50万以内速度最快的量产车，并不是说这款车售价在50万元左右。之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。
2、小米SU7这款车首先小米SU7是一款大车，定位于C级轿跑车，大概等同于AMGGT或者说是Taycan。车身尺寸为49****1963*1455毫米，轴距3000毫米，典型的纯电动车四轮居四角的布局。
3、关于造型设计 小米SU7的内外饰设计，相信大家已经从之前从各种谍照、“身份证”上看过很多次了，至于是否“好看”，各位应该都有自己的判断，这次只说几个细节。
4、甚至要不是极星和阿维塔的主动官降6万，小米SU7定价30万以上也是合理的。但奈何市场瞬息万变，30万以上的高合停产后，市场甩卖价格来到了19万。
5、易车讯 近日，小米汽车首款车型SU7无伪装实车图在网络上曝光，预计新车正在进行广告宣传片的拍摄。尾部标识显示曝光的为配备激光雷达的Max车型，车身***用浅绿色设计，外后视镜疑似为无边框样式，尾灯点亮后有着不俗的辨识度。
6、貌似从小米SU7的外观设计流出之时，“保时米”的调侃就已经出现。平心而论，小米SU7的身上确实能够看到些许保时捷的影子。事实上，雷军本人对保时捷一直称赞有加。小米SU7的发布会中，雷军也多次提及保时捷Taycan作为对比。
关于小米汽车的后备箱怎么打开，以及小米车充后排扩展插口的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
