文章阐述了关于华为问界m7宣传文案，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!
1、作为一款25万级智驾豪华中大型SUV，华为在AITO问界新M7系列上投入五个亿，重点提升“智能座舱”、“智能驾驶”、“智能安全”三大方面。
2、两者均匹配容量为40.06kWh的电池组，纯电续航里程也与现款车型相差不大。
3、所以赛力斯汽车或华为应当将这5个亿用于外观设计方案的改进，绝大多数汽车消费者都完全不懂汽车，选车的参考因素首先是设计，其次才是动力、操控、配置和智能。
4、除了价格下探、新增五座版本、车型矩阵更丰富外，2024款问界M7还针对智驾版车型提供了HUAWEI ADS 0高阶辅助驾驶系统。
5、熟悉AutoLab的小伙伴都知道，测试新车的智能座舱和智能驾驶能力是我们最擅长的，而最近我们的团队刚做过热门车型的AEB测试，其中表现最让人深刻的一款车就是问界M5智驾版，它是少数能在85km/h时速下针对常规障碍物识别并刹停的车型。
超越豪华车体验?AITO问界M7底气从何而来
问界M7***用三面双层隔音玻璃，配合主动降噪、整车密闭性防护、多层底盘隔震等静音技术，余承东也称其拥有最好的NVH效果，直接碾压丰田埃尔法、宝马X奔驰GLE等豪华车。
这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
没记错的话，在中国汽车质量网发布的2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行中，AITO问界M7位列第四名，凸显了AITO问界M7整体“投诉销量比”较低、整体可靠性、安全性更高，综合质量表现良好的优势。
诚然，问界M7在各个维度的舒适性体验都不错。比如内饰用料、充电效率、智能语音、智能车机、乘坐空间、驾乘体验等等，都能让每次出行更加舒适轻松。不过，舒适只是问界M7的基础，其实它的智能化以及豪华感同样是这辆车的亮点。
对于AITO问界系列车型，从外观与智能体验上看，有着华为鸿蒙座舱加持，确实也很不错。根据规划，除新MM5外，AITO问界M9亦是华为汽车业务2023年的重头戏，无疑让人们对AITO问界充满了期待。
高阶智能驾驶全国开放?AITO问界新M7发布
1、其他方面，新车在智驾版车型上，还搭载了华为ADS0高阶智能驾驶系统，结合其所配备了的激光雷达，能够实现高速、城区、泊车等全场景下的智能辅助驾驶能力。
2、智能驾驶方面，问界M5智驾版搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头及12个超声波雷达，可实现对动静态目标的感知。
3、AITO问界新M7内外做了全方位的升级，并加入了鸿蒙智能座舱0和HUAWEI ADS 0智驾系统等，同时新车还围绕座舱空间做了升级，并在安全方面也得到全面升级。新增全向防碰撞系统，城市高阶领航功能年底将实现全国通用。
4、首先在科技配置方面的对比：可以说宝马X5相较于新亮相的问界新M7大五座而言，在科技体验上已没有任何优势可言。搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界新M7大五座，拥有更强大的智驾能力。
5、以此为依托，AITO问界 新M7将成为首款不依赖高精地图，就可以在全国实现高阶智能驾驶的车型。
6、作为一款25万级智驾豪华中大型SUV，华为在AITO问界新M7系列上投入五个亿，重点提升“智能座舱”、“智能驾驶”、“智能安全”三大方面。
关于华为问界m7宣传文案，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
