华为问界和比亚迪唐哪个好 - 比亚迪唐和wey对比 - 新能源汽车

接下来为大家讲解华为问界和比亚迪唐哪个好，以及比亚迪唐和wey对比涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

1、与问界M5相同的是，比亚迪唐一样有两种不同动力组合可选，分别为插电式混合动力版本与纯电版。其中，插电式混动版又可选前驱和四驱共四款车型；纯电版也分为前驱和四驱共三款车型。

2、在外观方面，两车都显得稳重大气，不过问界M5 EV明显更符合纯电动车型的设计风格，而比亚迪唐EV造型有点像燃油车。

（图片来源网络，侵删）

3、对比下来可知，唐DM-i在动力方面并不如另外两款车型出色。问界M5的四驱车型加速性能不错，但牺牲了续航里程。

4、论动力问界M5比唐DM-i强劲，比续航技术，唐DM-i比问界M5更成熟，但综合下来，还是拿铁DHT-PHEV更均衡，我想把这一分给到拿铁DHT-PHEV没毛病吧。

5、跟问界M5 EV一样，2022款唐EV也***用了封闭式前脸设计，让人一看就知道是纯电车型。不过，唐EV的前脸带有比亚迪纯电家族的设计风格，整体看起来更有层次感一些。

（图片来源网络，侵删）

在从传统车企向新能源转型的过程中，比亚迪取得了很大成功，不过这家重新崛起的新能源巨头，表面上虽然更像一家新势力，但对智能汽车总有点心有余而力不足。

目前有一个观点很受大家关注——混动是未来出行方式的最优解决方案。为此也有不少人正准备花30万预算买一台混动SUV，看了魏牌拿铁DHT-PHEV、AITO问界M比亚迪唐DM-i，有点难以取舍这三款该如何选择。

出行0焦虑，长续航，高智能——拿铁DHT-PHEV 说完成熟的唐DM-i和年轻的问界M5，来自魏牌的拿铁DHT-PHEV绝对是一款绕不过去的车型。

中控屏方面，拿铁DHT-PHEV搭载的魏牌前最新的智能交互系统，8155芯片加持，在操作流畅度方面值得肯定，另外在功能方面也非常丰富，完全能够满足日常所需。

理想L8车身长5080mm，官方定位为中大型轿车，唐DM-p车身长为4870mm，轴距2820mm，但是三排七座设计的车型，相较于另外两款，第三排的空间可能会受限。

问界M7和理想L8是两款中大型增程式SUV，售价区间相差不大，都在30万左右。两者都***用6座布局，设计上也存在相似之处。

动力方面，理想L8搭载了一台5T增程器，***用了前后双电机组合，最大功率拥有330kW，综合扭矩620N·m，40.9kWh的电池容量使得CLTC纯电续航历程达到了210kw。

问界M7外观形象稳重大气，内饰方面则有丰富的智能化配置。丰富的辅助驾驶配置也是问界M7的一大亮点，优异的智驾能力也使得问界M7在市面上颇受欢迎。

但1315km的CLTC综合续航里程数据又给了理想L8随时随地出远门的勇气。

这里我们拿指导价30.98万的问界M7智驾四驱Max版5座与指导价398万的理想L7 Air来对比。

与拿铁 DHT PHEV相似，唐新能源DM-i 冠军版也配备了全速自适应巡航系统、360度全景影像系统、前驻车雷达等驾驶辅助配置，帮助驾驶者更好地掌控车辆。

比亚迪唐DM-i，虽然在全车18个智能硬件比拿铁DHT-PHEV和问界M5的23个少了不少，但是在全车5个摄像头、8个超声波雷达和5个毫米雷达的加持下，能够实现并线辅助、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等L2级驾驶辅助功能。

今天咱们就来聊聊比亚迪唐DM-i、问界M5增程版和拿铁DHT-PHEV这几款车型。可油可电，指标不是问题——比亚迪唐DM-i 说起性价比，自主品牌车型首当其冲。

再来看一下拿铁DHT-PHEV。它跟唐DM-i一样，***用的是插电式混合动力，但在技术上要更先进一些。首先，拿铁DHT-PHEV***用的是业内领先的智能2 挡DHT串并联技术。

从混动技术角度来看，魏牌拿铁DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i，相对造车新势力推出的问界M5增程版来说，技术上更具有优势，节约能耗的效果也更加突出。唐DM-i更早进入市场，获得了一个先发优势，拿铁DHT-PHEV在技术上很成熟、实力上很强劲。

与问界M5相同的是，比亚迪唐一样有两种不同动力组合可选，分别为插电式混合动力版本与纯电版。其中，插电式混动版又可选前驱和四驱共四款车型；纯电版也分为前驱和四驱共三款车型。

具体来看，拿铁DHT-PHEV和问界M5都有两驱和四驱可选，唐DM-i则只有前驱，不过唐DM-p有四驱可选，因此在选择多样性上，三车不分上下。

我考虑过AITO问界M5增程版和比亚迪唐DM-i，最后却选了零跑C11增程。

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