文章阐述了关于小米发布会雷军为什么不谈汽车，以及雷军小米造车发布会***的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、关于“小米造车”,雷军有太多纠结与惟一关心
- 2、雷军年度演讲大谈梦想与成长,小米汽车抱憾缺席
- 3、雷军为什么“抛弃了“小鹏汽车?
- 4、小米造车,看似雄心壮志背后的无奈之举
- 5、小米刚宣布造车,就被央视泼冷水,为什么
- 6、冲上热搜!雷军卸任小米电子软件董事长,以后要专注造车了吗?
关于“小米造车”,雷军有太多纠结与惟一关心
此外，雷军认为，小米所拥有的全球万人研发团队，全球前三的手机业务以及全球最好的智能生态系统都是支持小米重新创业的重要基础。“我非常清楚造车的风险，动辄就是上百亿投资，至少3-5年的投入。
从雷总的时间规划上来看，有一半的时间都用在了造车上，可见雷军对于小米汽车的重视程度。不过从回答中也可以看出，小米的基石是手机业务，同时手机业务也是小米最赚钱的业务之一，或许小米造车就是靠手机业务赚的钱来支撑的。
雷军亲自带队以及百亿美元的巨额投资，足见小米内部对智能 汽车 业务的重视。当日晚，雷军也热泪盈眶的将造车描述为“人生最后一次重大的创业项目”，并为其压上了所有的“战绩和声誉”，余生将“为小米 汽车 而战”。
小米造车，主打一个“犹抱琵琶半遮面”。2021年3月，小米董事长雷军春季新品发布会上宣布“为小米汽车而战”，将小米送上汽车战场。相比华为，小米的步伐高情商叫“稳当”，低情商叫“晚了”。
雷军也表示，非常清楚 汽车 行业的风险，“造车要动辄上百亿的投资，而且至少3-5年才能见效。
雷军年度演讲大谈梦想与成长,小米汽车抱憾缺席
1、月中旬，网络上又曝光了小米汽车首款车型搭载的电池包信息，曝光图片显示，电池包额定电压727V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。
2、雷军之所以能够成为最出圈的企业家，是因为雷军有着极强的演讲天赋，同时也有着极强的个人业务能力，除此之外，还由于雷军有着强大的人格魅力。
3、其中，小米为这场发布会做足了功课，在小米MIX 4之外，身为小米CEO的雷军还将带来一场年度演讲。8月5日，雷军使用“小米MIX 4”发微博预告，将在演讲上跟大家谈一谈“十年来最沮丧的一天”。
雷军为什么“抛弃了“小鹏汽车?
1、简而言之，这款汽车更贴心，更舒适。在智能驾驶方面，小鹏汽车专门针对中国道路情况开发的智能驾驶系统。它具有安全功能，并且在当前阶段还具有全景自动泊车功能，以及领先的智能驾驶功能。
2、雷军劝何小鹏不要造车，但雷军被他说服，后来雷军不仅在小鹏 汽车 上市时送了块金砖给何小鹏，小米还说要造车。 阿里许多高管不看好造车这件事，后来何小鹏2017年从阿里离职与蔡崇信、逍遥子等告别的时候，对方就表现出了投资的兴趣。
3、雷军不仅是何小鹏UC浏览器创业时期的投资人 ，也在小鹏 汽车 C轮融资中投入5000万美元。 36氪了解到，小米造车初步讨论的品牌定位与小鹏 汽车 类似，主打强 科技 属性的中高端市场。
4、尤其是在UC投资上尝到甜头的雷军，财大气粗地给小鹏 汽车 投资了4亿。 何小鹏仅仅用了一年时间，就融资到了20亿。
小米造车,看似雄心壮志背后的无奈之举
1、自2021年小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上宣布小米进军智能汽车行业以来，这一消息引起了汽车圈的广泛的关注。毕竟小米集团作为一家自带流量的手机公司，本身就拥有很大的关注度。
2、虽然跨界造车看似热闹，但细看这两家的造车路径，却各有不同，与传统车企也大不相同。
3、蓝电品牌或许是赛力斯的初心之举，但当下而言会被市场判定为无奈之举。这个认知其实很不利于品牌的成长。写在最后与雷军官宣小米造车时的雄心万丈比起来，现在小米竟然受困于造车资质。
4、回过头来，再看此次蔚来和合肥的“深度拥抱”之举，或许确实能够为蔚来带去诸多可想象的前景和“钱景”。但这也是在造车新势力们融资不力下的“无奈之举”。
小米刚宣布造车,就被央视泼冷水,为什么
之前那么多厂商造车央视都没有相关的点评，唯独小米宣布造车之后，央视就来泼冷水了。没办法，谁让小米热度最高，央视也算是及时泼一盆冷水，让大家看清当前电动 汽车 行业的现状。不是靠着一腔热血就可以成功的。
央视之所以不看好这些跨界造车的企业，主要还是现在新能源 汽车 注水太严重了，问题车很多。电池续航问题，自燃问题都还没解决，智能驾驶技术也还未成熟，造车讲的是精耕细作，细水长流，盲目跟风去造，很难有什么好产品出来。
因为小米的信息上显示，其是注册在开曼群岛的公司，所以才引发大家误会的，事实上，小米只是利用这个身份在香港上市，本质上小米还是中国企业。
自从小米宣布强势入局造车行业以后，很多人对它都不看好，理由很简单，造车是一门技术活，并非什么人都能揽得下来。
小米没有造车的基础。小米之前的产品更多的是在手机，家居产品，这些产品有一个共同的特点，就是比较小，比较日常。
出于对新能源汽车领域的看好，以及对未来汽车市场的战略布局，各大企业才纷纷部署造车***。
冲上热搜!雷军卸任小米电子软件董事长,以后要专注造车了吗?
雷军以后确实要专注造车了。因为雷军在卸任小米电子软件董事长的职务之后，就会将主要的精力放在与轿车相关的事物上面。说起小米很多人就会联想到雷军。
雷军卸任小米软件董事长，去搞小米造车，据雷军本人表示是说小米造车是自己退休之前所进行最后一次创业活动。
雷军辞去小米科技董事长的位置，专职造车，并且表示这将是他退休之前最后一次进行大的创业，不光小米是这样，华为苹果这些科技厂商都在逐渐搞智能汽车，新能源汽车。
关于小米发布会雷军为什么不谈汽车，以及雷军小米造车发布会***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
