比亚迪仰望u8街拍 - 比亚迪uxec - 新能源汽车—上海务晨检测技术有限公司

本篇文章给大家分享比亚迪仰望u8街拍，以及比亚迪uxec对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、内饰设计维度，新车延续着硬派越野风格化的简洁风格，整体架构横平竖直，保证了每个按键旋钮都出现在足够醒目、容易盲操的位置，这样的设定虽然一定程度不够豪华，但在真实越野场景中，却很好用。

2、车内部分，仰望U8作为比亚迪品牌矩阵当中最顶端的首款车型，也是国内售价最高的新能源汽车，它在车内***用了大量的实木、顶级皮质以及锻造碳纤维进行包裹，其配置更是堪称顶级水准。

（图片来源网络，侵删）

3、内饰部分，仰望U8中控台***用双环抱设计，展翼式的线条下坠与中央控制区域相接，具有很强的层次感，竖向的中控屏下方还是保留了一些实体按键。车内大面积皮质包裹，加上全棕的配色配合127色内饰氛围灯，具有很强的豪华感。

4、仰望U8内饰由于展车并不能进入到车内，但是透过车窗我们可以看到，仰望U8的内饰***用了大面积的皮革包裹，并且中控台***用一块曲面屏设计，我们了解到这块曲面屏的尺寸为18英寸，会***用OLED面板。

5、在车内，仰望U8就走的是“old money”风格，整个座舱的环抱感和豪华感都比较突出，内饰用料水平大家也都看到了，基本就是豪华车惯用的各种皮革包裹。

（图片来源网络，侵删）

其次是这台车平时在路上开也不会说感觉是一台很大的车，开起来也比较轻松，用来代步也不是不可以，换个轮毂轮胎就完全可以去越野涉水之类的。

易车讯近日，我们从相关渠道获得了仰望U8的内饰谍照。U8是仰望品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，其车长超过5米，车宽超过2米，***用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”，将未来感和科技感融入到整车的设计。

首先，我们来看仰望U8。这台预售价108万的国产新能源越野车，拥有比奔驰电动大G更霸气的车身尺寸，5319/2050/1930mm，轴距3050mm，妥妥的大型SUV。它具有5座与7座版本，7座版第三排还带独立天窗。

前段时间比亚迪上市了仰望U8，售价高达100多万，虽然走的是高端路线，但是几乎与绝大部分消费者无缘。而且从定价以及外观尺寸来看，仰望U8注定只能成为高端性能的代表，很难真正打动潜在购车消费者。

因此，我们期待看到仰望U8上市后的实际表现，这才是真正的检验。您对这款车型有何看法？欢迎分享您的观点！【本文来自易车号作者一猫说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

此外，车内还配备全新样式的四辐式方向盘，并且在顶部配有辅助驾驶提示灯，以及下方具备调节驾驶模式和地形模式的旋钮，对于驾驶时操作带来更好的便利性。

动力部分，仰望U8四个车轮配有独立电机，最大功率也将超过1100马力，让这台3吨多重的庞然大物也能实现6秒的零百加速，轻松跻身“三秒俱乐部”。

原地掉头原理，这项能力Rivian的R1T皮卡、R1S SUV和奔驰的EQG上也都会配备，即左侧车轮全部正转的同时右侧车轮全部倒转即可，只要是搭载有四电机，实现难度并不大。

四大“硬派越野”国产硬派越野天花板——仰望U8 仰望U8自从被曝光的那一天开始，在互联网上就是顶流的存在，一台售价超百万元的硬派国产新能源越野相当有看点。

第六，超高举升。就算仰望U8有出色的越野参数做支撑，但在复杂多变的越野场景下也难免托底、陷车。遇到这类情况就可触发超高举升模式，举升高度在常规80mm的基础上进一步提升，帮助用户脱离困境。

两大技术加持之下，仰望U8成为行业中首个实现3向6自由度车身控制的豪华SUV车型，不光让仰望U8拥有强大的通过性，还能带来极致的舒适与安全感受，满足都市精英们对于可城市可越野的高阶生活方式的追求。

比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

沙漠行驶，易四方技术平台凭借四轮独立控制技术和车身稳定控制能力，让仰望U8这款硬派越野车能在沙漠越野中保持稳定行驶，降低翻车陷车的几率。同时四电机系统的动力，也能让仰望U8完成干拔冲坡挑战。

首先，有了云辇-P的加持，仰望U8的越野能力可大幅提升。对于硬派越野车而言，除了动力系统、四驱系统，其次就要看悬架系统，这方面最重要的当属悬架的拉伸能力。

内饰部分，最近刚刚公布，果然是有豪华车的精致和质感，一方面能看出媲美甚至超越同价位车型的用料，另一方面也能看出越野车的身份。整体的风格有科技感，同时兼顾高端感。内部***用仰望系列车型专属的系统，驾驶辅助功能不会少。

关于比亚迪仰望u8街拍，以及比亚迪uxec的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。