华为问界m5底盘质感 - 华为问界m5底盘质感如何 - 新能源汽车

今天给大家分享华为问界m5底盘质感，其中也会对华为问界m5底盘质感如何的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、高合HiPhi Z 城市版在智能配置方面，继承了三大行业首发的智能黑科技：HiPhi Bot多轴位移车载数字机器人、场景引擎唤醒场景的智能、完全实时化3D数字车模型，让人机人机交互更加多样化、人性化，同时车控也变的更加方便。

2、毕竟现在的汽车都是以“科技、智能”为基础的，配置太低，驾驶体验不会好。选车的时候尽量关注电机（最大功率、最大扭矩等数据）、车身材料结构强度、安全气囊、防水等级、电池标准等级等等。

（图片来源网络，侵删）

3、在选车的时候，尽可能注重新能源汽车的电动机（最大功率、最大扭矩等数据）、车体材料结构强度，安全气囊、防水等级、电池标准等级等等。

4、近年来，国内新能源市场迎来了前所未有的井喷式发展机遇，上到互联网大咖，下到制造业、房地产等门外汉，都掀起一波“新能源潮”，明眼人都能看得出，有些是在摸鱼，有些是在认真搞产品。

月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出追求极致的智能豪华SUV——AITO问界M5。华为赋能的AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱，将智能带入汽车，将会成为智慧出行时代的引领者。

（图片来源网络，侵删）

AITO问界M5搭载全新车载地图服务Petal Maps，为车主带来HarmonyOS智能座舱智慧导航体验，可实现手机、车机间导航任务轻松接续，无缝流转，配合专为车机设计的人性化界面布局、深色模式、智慧语音交互，带来创新的出行体验。

在车载应用上，AITO问界M5搭载的华为应用市场，是华为专为HarmonyOS智能座舱打造的应用市场，将为车主带来丰富的HMS for Car应用生态，可为用户推荐最新、最热的车载应用及游戏。

1、从出来后争议不断到87天破万，问界M5的“步伐”确实比之前的赛力斯要走的更快更稳。

2、问界m5的6月销量是：7002辆。问界M5是华为与金康赛力斯合作的高端汽车品牌AITO旗下的首款车型，于2021年12月23日发布。

3、不仅如此，问界在今年上半年也频频发力，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5系列智驾版车型，率先实现了不依赖于高精地图的高速及城区高阶智能驾驶。同时，安全辅助系统与智能泊车辅助系统也实现了全面升级。

4、在驾驶品质上，问界M5的表现堪称惊艳。对于这台车驾驶的部分，小卷本来的期待并不高，毕竟这么大体量的电动车，很少有主打驾驶的。但是开上它之后，第一个感觉就是转向手感怎么会如此细腻。

5、在本月，问界M5智驾版将会正式交付到用户手中。这不仅是AITO问界销量增长的契机，也将成为华为ADS 0高阶智能驾驶拥抱用户的重要节点，对后续智驾版车型的竞争力提升或有很大帮助。

1、在“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动上，AITO问界M5标准版正式亮相，并同步开展预售，价格区间为298万-298万元。同时，此前已经上市的AITO问界M5智驾版也亮相。

2、借此契机，赛力斯汽车副总裁康波分享了近期即将发布的CARE服务战略，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻介绍了首次亮相的AITO问界M5标准版。

3、AITO问界M5智驾版是业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0，且最快交付的量产车型。得益于业内标杆级“双智能”的应用，AITO问界M5智驾版将为用户带来更加安全、智能、高效的智驾出行体验。

4、在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。问界M5系列的超可靠智慧性能SUV再升级，给消费者带来更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能。

最近这段时间，有关华为造不造车，与车企合作模式转变，一直牵动着整个行业的神经。赶在上海车展前夕，华为用一场热闹的智能汽车解决方案升级发布会，带给了大家新的期待。

同时，或是基于公司内部发展方向的不明朗，今年年初曾似乎真要走入正轨的“华为问界”品牌也受到了极速叫停，销量吃瘪叠加品牌发展维度的不明朗，都让华为造车这件事，蒙上了不少的污渍灰尘。

就非常清晰的宣布，华为不造车但要帮助车企造好车。近日，任正非内部签署文件，除了重新强调华为智能车BU业务的战略定位，也对一再建言华为造车的内部员工***取调离岗位的惩戒。

这就来到了问界的主战场。当其他车企***下场造手机、智能手表时，问界因有华为智能终端生态圈赋能，早已形成汽车、手机、手表、家居等互联。作为华为入局车圈的桥梁，问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。

从问界的销量走势来看，年销售10万辆的关口并不容易突破。而这样的情况下要完成余承东年销100万辆的目标，华为汽车生态至少需要再和十家车企进行合作。

目前来看，也许做特斯拉是更好的选择。把所有的技术都拿出来，把华为的LOGO印在车上，这样买单的用户可能还是会更多一些。而当问界品牌与华为牢牢绑定后，华为能做的事就更多了。

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