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扬言跻身世界前五,小米造车为何“蜜汁自信”?
雷军说小米造车只有挤近行业内的前5年产量达到千万以上,才算是真正的成功,小米汽车是有发展前途的,自己是比较看好小米造车的产业发展的。
小米公司本身的起点非常高,也有着一定的用户基础。在小米和传统车企合作之后,很多人非常看好小米公司的互联网造车,希望小米的新能源汽车能给我们带来眼前一亮的惊喜!小米也选择了互联网造车。
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小米造车坚持自建工厂,还有一个重要的原因,那就是能够保证物料跟品控。
对抗陈彤加盟后咄咄逼人的小米,此外就是为如火如荼的造车运动注入高频场景。如今的易到去乐视化与其说是与老金主乐视划清界限,倒不如说是与那种贪大求全、华而不实的运营风格的决裂。
事实上,小米要造车,在7年前的2013年就有传闻了,后来小米还申请了众多的与汽车相关的专利,意思大家都懂的。众多媒体报道称,小米已经确定要造车,并且将其视为战略级决策,由雷军亲自带队。
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