华为m7问界6座小桌板 - 问界m7是不是华为 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享华为m7问界6座小桌板，以及问界m7是不是华为对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

HUAWEI问界M7 230公里的纯电续航完全可以满足在城市内日常通勤的续航需求，在纯电模式下的短途驾驶可以享受到纯电车型带来静谧舒适和比燃油车更畅快的加速体验，如果安装家用充电桩后，可以享受到纯电车型一样的便利性。

月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。

（图片来源网络，侵删）

易车讯我们从相关渠道获悉，AITO问界M7将于8月24日举行首批车主交付启动仪式。

如果满油满电的情况下，问界M7最远能跑1200多公里，这是目前纯电车绝对比不了的。问界M7根据车型不同，纯电续航里程也不同。问界M72022款5T增程式四驱豪华版纯电续航里程是200km。

AITO问界M7在本次OTA升级后首次新增超级桌面功能，不仅支持HarmonyOS的手机应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，让手机生态与车机生态融合共享，还支持手机与车机的硬件相互调用，实现更多新体验与新功能。

（图片来源网络，侵删）

还记得今年3月份，华为在2023春季旗舰新品发布会官宣，问界全系车型升级HarmonyOS 3，带来天花板级的智能座舱体验，让问界汽车常用常新。

另一方面是智能座舱，用余承东的话来说“搭载了鸿蒙智能座舱的问界新M7，使用起来像华为Mate 60 PRO 一样流畅”。

问界M7在华为技术、鸿蒙OS智能座舱系统的加持下，整体的智能程度还是非常出色的，重要的是动力方面相比理想ONE也更占优势；而理想ONE作为首批进入增程式SUV市场的车型，车身尺寸方面相比问界M7会更大。

问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。

这台斥资5亿重磅打造的新款问界M7拥有更强的车身底盘和性能，更新的空间设计和布局，更强的智能驾驶以及更智慧的智能座舱，是家庭用户的首选。

可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。当然，问界新M7表现也没让人失望，上市不到24小时，预售订单已突破15000辆。

后尾灯设计方案与问界M7同样也选用围绕式灯带设计。相比问界M7相对性圆滑的车体，理想化ONE车体让人觉得更为干净利索。

作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，定位于中大型SUV的问界M7内部***用6座布局，配备全新鸿蒙OS智能座舱，搭载增程式混动系统，此前公布的售价区间为31983798万元问界M7***用了与问界M5相类似的家族。

究其原因，新款问界M7爆单的关键原因是高性价比，无论是与老款车型还是竞品理想L7相比，都有着较大优势。再加上华为品牌的影响力和强劲的产品实力，获得如此佳绩也不足为奇。

其中，问界M7作为华为与赛力斯合作推出的第二款车型，于2022年7月正式上市。新车拥有三款版本配置，目前新车指导价为298-398万元，定位中大型SUV，并且***用增程式混动系统。

月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。

关于华为m7问界6座小桌板，以及问界m7是不是华为的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。