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简略信息一览：
华为问界m7图片
1、值得一提的是，据华为余承东透露，全新问界M7在车辆整体的提升上，增加了超过五个亿的投入，“这五个亿中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分，比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等等。
2、问界M7相较于理想L9的最大优势，无疑就是便宜。毕竟，物美价廉从来也是家用车必须要考虑的选项，更何况问界M7还有华为背书。外观上，相较于理想L9的纯电造型，问界M7保留了传统SUV的风格，整体的线条圆润，但不油腻。
3、华为余承东说改款问界M7的研发投入超过5亿元，更多的将钱花在了“看不见的地方”；果不其然，从改款的申报图来看，似乎什么变化都看不出来。
增程式SUV“对战”,问界M7遇上岚图FREE,谁更强?
首先就是动力系统，虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统，但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。
虽然二者搭载的都是双电机，但是新岚图FREE的动力相对更强一点。安全&驾驶辅助：问界M7更胜一筹 在安全性以及驾驶辅助方面，问界M7的配置更丰富，它配有遥控泊车、记忆泊车、信号灯识别等，有了这些配置，开车会更轻松一点。
问界M7）除了电耗，岚图FREE搭载的5T四缸增程器，凭借更高的热效率加持，在百公里馈电油耗上也做到了仅69L；相比之下，四驱版问界M7百公里馈电油耗45L，在用车经济性方面，自然会比岚图FREE差一些。
新岚图FREE更是超越 一款好的产品是影响消费者选购的下限，而一个富有竞争力的价格则能改变产品影响的范围。新岚图FREE在价格、配置、产品体验三个维度，可以说实现了对问界M7的超越，打破了增程大5座SUV的价格垄断。
对于一部30万级的增程式新能源，动力性和续航当然非常重要。 在动力驱动方面，新岚图FREE和问界M7态度诚恳，两款车型均搭载四驱双电机，输出强劲迅猛。
目前来说，作为中大型新能源SUV的新岚图FREE和新问界M7看起来都极具视觉冲击力，毕竟尺寸属实不小。但是从实际乘坐空间来说，新岚图FREE给人的感觉要明显更大一些。
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