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简略信息一览:
仰望U8动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
1、原地掉头,并非是仰望U8独树一帜的特点,只是仰望U8想要用原地掉头,来演示自己「易四方」系统的特点。
2、动力系统部分,仰望U8***用了增程式的动力系统,其中0T发动机作为增程器使用。
3、综合参数信息来看,仰望U8的动力性能实属强悍,这么庞大的车身下还能实现如此迅猛的加速能力,可以称得上是“性能猛兽”。值得一提的是,仰望U8产品名称为插电式混合动力越野乘用车,搭载了一台最大功率200kW的0T发动机。
4、在正式开始之前,我们要知道仰望U8背后有两大技术支持,易四方和云辇-P。易四方是四电机分布式驱动系统,每个车轮各一个电机独立控制,既可以做出原地掉头等个性化功能,也可以在高速爆胎、路面结冰等危险场景下实现极限控制。
比亚迪成功了,仰望U8配2.0T+四电机,3.6秒破百
我们注意到,仰望U8并不是一台比亚迪固有技术打造的双模混动或纯电动车型,而是一台增程式电动SUV。
仰望U8整车重达3460kg,为了推动如此“笨重”的车身,其动力表现也值得关注。
动力系统部分,仰望U8***用了增程式的动力系统,其中0T发动机作为增程器使用。
月27日,官方释放了仰望U8的更多信息。据悉,搭载插电混动系统的仰望U8 CLTC纯电续航里程180公里,仰望U8豪华版百公里加速时间9秒,开启曲率引擎模式下,百公里加速时间6秒。
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
中控部分,仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的,达到26英寸,基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。
新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术,可城市可越野,极致的性能,前卫硬朗的外观,智能豪华座舱内饰,刷新了硬派越野出行体验新上限。
其实硬派越野车发展至今,已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光,将折腾和舒适兼顾,比亚迪的仰望U8应运而生。
这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车,预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV,仰望U8可谓“软硬兼施”,尤其在硬件装备上,新车拥有不一样的技术灵魂,配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
易车讯10月24日,据深圳卫视深视新闻报道,美国加利福尼亚州州长 -加文·纽森今天一大早抵达中国深圳安托山巴士场站进行参观,现场还试驾了仰望U8,并体验了原地掉头技术。
自主品牌做高端,只能靠过硬的技术,仰望U8更是如此。除了大家已经很熟悉的易四方技术平台,还有云辇-P智能液压车身控制系统。
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