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简略信息一览：
比亚迪打脸马斯克,中国新能源汽车“向上竞争”
1、近日，马斯克对嘲讽比亚迪的这段***进行了回应，表示：那是很多年前的事了，如今，比亚迪的汽车极具竞争力。这一言论引发了人们对比亚迪以及中国汽车产业的热议。
2、其2023年的销量较2022年净增加了116万辆，占国内新能源汽车销量净增长的大约44%，这意味着2023年国内每新增两辆新能源汽车中，就有一辆来自比亚迪。
3、年的时候，******访马斯克时，问道：“如何看待电动车领域的潜在竞争对手比亚迪。
4、自2021年5月比亚迪宣布“乘用车出海”***以来，比亚迪新能源乘用车已经在53个国家和地区落地，这意味着比亚迪正朝着成为一家全球领先的新能源汽车制造商迈进。比亚迪的远见和勇气让世界看到了中国汽车制造业的实力和风范。
5、在新能源汽车时代，比亚迪推动了中国汽车从追赶到超越。今年8月，比亚迪正式发布面向中高端市场的专业个性化品牌方程豹。
2023慕尼***展上的中国车,比亚迪领衔,新能源闪瞎国外
而这种不可阻挡的发展趋势，也在2023年得以延续，在从品牌建设、技术发展以及市场布局等多个维度继续深化发力的背景下，比亚迪在2023年上半年再度封神，1256万辆的成绩，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
自主、可控的背后支撑，是拥有全产业链的自主研发和制造能力，作为“新能源车领导者”的比亚迪是绝对的主角，业内顶尖级玩儿家。
上海车展前夕，比亚迪又发布了云辇系统。云辇是比亚迪全栈自研的行业首个新能源专属智能车身控制系统，实现系统级深度集成，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
【车动力说】进入2023年后，新能源车的快速增长趋势并未放缓。其对传统燃油车造成的竞争压力不仅越来越大，甚至已开始逐步“向上”挤压——尤其是在轿车领域，这样的势头正愈演愈烈。
而此次将为大家带来的是新能源轿车，这其中不仅有大众ID.AERO量产版、比亚迪海鸥等高关注度车型，还有像蔚来ET5旅行版、五菱缤果等比较个性的车款。大众ID.AERO量产版大众ID.AERO定位纯电中型轿车，WLTP续航里程620km。
不过与前些年不同，最近这两三年来国内汽车市场中的新能源汽车异常火爆，因此，目前上市的新车也都以新能源车型为主。这不，马上又有两款国产新能源SUV新车将在2023年12月内上市。
“会跳的汽车”,比亚迪云辇究竟有多强?
前面跳舞和只用三个车轮就能在路面快速行驶的仰望U9，便是搭载了云辇系统的所有技术，为的就是展现云辇系统的绝对强大，能够对汽车本身进行极致掌控，比方说咱们在应对突***况时，有这些技术的加持，能够极大减少事故的发生率。
更有看点的是云辇-X系统，它是***了云辇-C、云辇-A、云辇-P三大系统的优势于一身，而搭载云辇-X技术的仰望U9也在发布会上展现了全主动车身控制技术，可实现0侧倾、0俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能。
从行业来看，云辇智能车身控制系统是比亚迪汽车历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造的智能车身控制系统。填补了国内的技术空白，实现“从0到1”的突破。并超越行业先进水平，实现“从1到2”的提升。
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