本篇文章给大家分享华为问界m5驾驶感，以及问界m5内饰对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
1、在外观和内饰方面，AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外，华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。
2、业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市，而直到上周五，我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验，但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。让我这个对智能驾驶和新能源车一向不太感冒的“老顽固”开始有了动摇的想法。
3、作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品，是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊：特斯拉Model Y。首先，在智能化配置方面，问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。
4、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
5、问界M5纯电智驾版的多辐轮毂加入了轮毂罩，以降低轮毅产生的风阻，搭配尺寸为255/45 R20的倍耐力P ZERO轮胎。问界M5智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头及12个超声波雷达，可实现对动静态目标（含不规则物体）的感知。
6、外观方面，AITO问界M5智驾版延续了家族式造型以及简洁的车身线条，与现款车型基本保持一致。要说最显著的变化，就是在车顶前方搭载了激光雷达模组，增加了一定科幻感。
华为问界m5优缺点
舒适度好 闻捷M5的全车座椅均***用人体工学设计，内饰填充物也非常柔软。无论是长时间驾驶还是骑行，都能保证车内乘员不会出现疲劳和不适。同时，该车的底盘质感也很好，能够保证支撑性，提供出色的缓震性能。
该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。
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