接下来为大家讲解市充电桩设施建设汇报，以及充电桩建设情况汇报涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、公共充电桩建设审批流程
- 2、电动汽车充电设施
- 3、西安印发新能源汽车充电基础设施方案
- 4、持续推进居住社区充电设施建设
- 5、北京:到2025年将建成70万个充电桩/74座加氢站
- 6、充电桩建设补贴政策
公共充电桩建设审批流程
1、充电桩施工审批流程分为以下步骤：1。首先确认是否符合安装充电桩的条件。这是最基本的。如果不允许安装，则不需要考虑其他任何事情。一般要求有自己的专用停车位和足够的供电条件。最好将停车位连接到国家电网。需要物业同意和合作。联系物业公司，确定社区充电桩安装政策。这主要取决于业主与物业的沟通。
2、首先，充电桩的建设单位需要向当地电力公司或***相关部门提交充电桩建设申请，明确充电桩的建设地点、规模、用途等信息。在申请过程中，还需提供建设单位的资质证明、充电桩设备的合格证明等相关文件。规划审批 申请提交后，相关部门将对充电桩建设规划进行审批。
3、出物料清单及进行***购。根据设计方案出具的物料清单进行***购相关的材料，如：充电桩设备、电缆、管道、灭火器、箱变、变压器、开关、电表、互感器、各元器件等相关设备及物料。现场施工。（1）电缆敷设：电缆沟的开挖敷设、线管、桥架敷设等 （2）设备上机安装（3）工程自检通电调试 竣工验收。
4、充电桩建设审批流程分为以下步骤：1。首先确认是否符合安装充电桩的条件。这个是最基本的。如果不允许安装，则不需要考虑其他任何事情。一般要求有自己的专用停车位和充足的供电条件。车位最好能接国家电网线。需要财产同意和合作。联系物业公司确定小区充电桩安装政策。
5、公共充电桩的申请安装流程如下：选择地点：选择充电站安装地点，一般要选择靠近小区停车位、助动车停车区域、公共活动中心等合适的地点，以方便车主充电。了解政策：了解当地***对于新能源汽车充电设施的政策，如是否有财政补贴、安装费用等方面的支持。
6、新能源充电站审批流程准备工作首先要有对应的可建设充电桩的场地，如空地、停车场等，确定充电桩的建设规模和数量，除此之外，要制定项目的预算，以及***购设备的情况等；备案前期准备工作做好以后，就可以到对应的部门进行备案了，比如省、市监管平台，然后到地方发改委提交资料。
电动汽车充电设施
1、易车讯 日前，国家电网浙江省电力有限公司官方公众号发文称，国家电网杭州萧山亚运村充电站内，迎来杭州首辆搭载有无线充电系统并可实际应用的新能源汽车，标志着杭州亚运村启用无线充电设施。
2、电动车普充简称“普及性充电设施”，它是指为电动汽车提供的普遍性充电设施。它包括交流充电桩、直流快充设施等不同类型的充电设备，主要用于满足电动汽车用户日常充电需求。电动车的普充是实现电动汽车可持续发展的重要保障之一。
3、居民区电动汽车充电基础设施建设管理示范文本关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知 法律分析1国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的 2多部委联合颁发。
4、逐步建成布局合理、便捷高效、覆盖全市的新能源电动汽车充电网络，实现可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系。 重点工作 （一）完善公共充电基础设施建设规划 编制新能源汽车公共充（换）电基础设施布点规划。
5、浙江万马新能源有限公司，万马集团旗下，充电桩十大品牌，较早从事电动汽车充电站设备开发，国内电力企业及电动汽车制造企业的充电设备知名供应商。
西安印发新能源汽车充电基础设施方案
为全面贯彻新发展理念，落实国家新基建战略部署，加快推进我市新能源汽车推广应用，完善新能源电动汽车充电基础设施配套，着力培育我市经济发展新动能、提高公共服务水平，激发新消费需求、助力产业升级，结合我市新能源汽车充电基础设施实际，制定本方案。
日前，选车君从相关渠道获悉，西安市人民***办公厅印发了推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案（2020—2022年），该方案中要求到2022年底新建充电场站200个，充电桩10000个。
根据西安市发布的三年行动方案，到2022年底，将大力推动充电设施的建设，包括新建公共充电场站150个，专用充电场站50个，总计充电桩数量将达到10000个。这一行动旨在提升公共充电基础设施的覆盖率和智能化水平。
持续推进居住社区充电设施建设
下一步，住房和城乡建设部将会同有关部门，指导各地结合城镇老旧小区改造、完整社区建设等工作。持续推进居住社区充电设施建设，及时总结推广各地的好经验好做法，为居民提供便利的充电设施。加强城市停车设施建设是保障汽车产业发展的重要举措。
而在居民社区充电方面，《三年行动***》内容显示，支持居民区多车一桩、相邻车位共享等合作模式。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。
二）推进社区充电基础设施建设共享。加快推进农村地区既有居住社区充电设施建设，因地制宜开展充电设施建设条件改造，具备安装条件的居住社区可配建一定比例的公共充电车位。落实新建居住社区充电基础设施配建要求，推动固定车位建设充电设施或预留安装条件以满足直接装表接电需要。
二）推进既有居住社区充电设施建设。 各地发展改革、能源、住房和城乡建设部门等应制定既有居住社区充电设施建设改造行动***，明确行动目标、重点任务和推进时序，结合城镇老旧小区改造及城市居住社区建设补短板行动，因地制宜推进。
同时，加快推进农村既有居住社区因地制宜开展充电设施建设条件改造，落实新建居住社区充电基础设施配建要求，持续推动充电基础设施建设共享。在运营环节，重点是加大充电网络建设运营支持力度。利用地方专项债券等工具支持符合条件的充换电基础设施建设，开展配套电网建设改造，增强农村电网支撑保障能力。
北京:到2025年将建成70万个充电桩/74座加氢站
1、易车讯 近日，北京市正式发布《北京市“十四五”时期能源发展规划》。4月1日举行的新闻发布会上，北京市城市管理委员会一级巡视员蒋志辉介绍，到2025年，本市累计建成充电桩、加氢站将达到70万个和74座，平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里。
2、也是如此，一直在大力推进新能源车推广行动的北京，近日正式发布《北京市“十四五”时期能源发展规划》。根据《规划》，到2025年，北京将累计建成充电桩、加氢站将达到70万个和74座。平原地区电动 汽车 公共充电设施平均服务半径小于3公里。
3、月8日，北京市正式发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》（以下简称：发展规划），目标是到2025年推广氢燃料电池汽车1万辆，建成加氢站74座，实现全产业链产值240亿元。
4、易车讯 近日，《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》在北京市城市管理委网站上正式对外公布。为推动交通领域能源结构低碳转型，2023年前，本市力争推广氢燃料电池汽车3000辆；2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。此外，2025年前，全市力争建成并投运加氢站74座。
5、而在4月1日，北京市也正式发布了《北京市“十四五”时期能源发展规划》，到2025年，累计建成充电桩、加氢站将达到70万个和74座。截至2021年12月底，北京市将累计建成加氢站10座。
充电桩建设补贴政策
民营充电桩建设补贴政策：建设补贴：为鼓励民营企业投资充电桩建设，***可能会提供一定的建设补贴。
法律分析：单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过120万元。充电设施补贴资金由财政部门拨付给建设运营单位，而公共服务领域充电设施补贴资金，由市财政与充电设施建设所在区财政各负担50%。
对支持自（专）用桩共享改造的物业给予补贴，补贴标准为500元/桩，由充电企业代为申请；给予充电设备补贴政策，充电设施（含解决油车占位的停车设施）按充电设备金额的50%标准给予补贴，直流充电设施千瓦补贴上限600元，交流充电设施千瓦补贴上限300元。直流充电桩。
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