简略信息一览：
- 1、卖一辆车比车企赚得还多,华为可能真没必要亲自造车
- 2、小米集团今日公布2021年第一季度业绩,数据中有哪些信息值得关注?_百度...
- 3、小米出货量世界第二背后的荣耀与隐忧
- 4、几款高不可攀的国产车,最高51.8万,新能源真这么值钱吗?
卖一辆车比车企赚得还多,华为可能真没必要亲自造车
实际上华为的核心技术如今都已经远远超过苹果这类手机了，所以华为手机的热度一直都很高。有时候只要做自己企业本身擅长的事情就好了，所以没有必要就是非得进行跨行业去做事情。
要造出“年轻人第一台车”的小米虽已高调入局，但具体模式和布局目前还不明朗，业内人士大多猜测，小米也会和车企合作。值得注意的是，百度、阿里、360等互联网 科技 企业入局造车，背后都有车企在“撑腰”。
时任华为轮值董事长的徐直军直言，“有些部门、个人或者合作伙伴在滥用华为品牌，这件事在查处过程中，华为30多年构筑的品牌不会被谁滥用。华为没有造车，也没有任何品牌的车。严禁华为品牌作为汽车品牌。
没有10年甚至是20年根本不可能取得初步的效果，所以说华为如果将自己的主要经历都放在制造汽车这一块的话，那么必然会导致华为的其他项目被严重的拖垮。所以从这一点来看，华为不造车确实是一种明智的选择。
从个人的角度来看，对于华为的发展非常的不利，而且华为在造车方面根本没有任何的经验与技术优势，所以华为不会选择不利于自己的业务进行发展。总结：我认为华为选择卖车业务非常的好。
小米集团今日公布2021年第一季度业绩,数据中有哪些信息值得关注?_百度...
首先，在旗舰手机的销量上，小米依靠最新的小米11系列稳住了高端市场的脚跟，为冲击高端奠定了良好的基础，下一代小米手机，势必在此基础上继续发力，为小米的高端品牌形象继续加足马力。
小米2021年一杜财政报营收768亿智能手机业务515亿元，还有值得关注的那就是小米智能汽车。和小米。智能手环。这一次小米的营收和增长都可以说是极其的高。要知道这可仅仅是Q1市场，就实现了769亿元的营收。
月26日，小米发布了2021年一季度财报。财报显示，小米总收入7682亿元，同比增长57%；净利润788亿元，同比增长260.6%，经调整净利润达到人民币61亿元，同比增长168%。总收入和经调整净利润均创单季度历史新高。
小米2022财年业绩值得关注的几点： 总收入同比增长6%，达到2800亿元，这表现出小米业务规模持续扩大，但是增速有所放缓。受疫情影响，小米海外市场收入增长放缓是主要原因。 经调整净利润同比增长2%至85亿元。
小米出货量世界第二背后的荣耀与隐忧
特别是每年的Q4苹果iPhone的出货量平均在8000千万台左右，这等于基本完成了一年任务的一半。所以下半年对于小米才是最大的考验，想要保持住全球第二的位置Q3必须打好基础，否则一个Q4苹果就会反超的。
Q2的全球成绩无疑是非常亮眼的，超越苹果销量达到了第二，固然有苹果主打精品效应每年只做四款的原因，但根本还是制定了适合的战略和对应的实施办法。
反观全世界范围内，各大品牌推出的智能手机。它的性价比使手机获得更多销量的保证。小米手机的销量得到了迅速的提升，而且已经超过了苹果手机的销量，成为全球第二销售大品牌。
第一，供货能力更强。小米手机最被人所津津乐道的便是产品的高性价比，而小米对高性价比卖点的坚持也导致小米产品每次出货量都十分有限，宁可不够也不能多。
第三名是苹果，占据了总销量的14%，OPPO和vivo紧随其后各占10%，这也表示着国产手机厂商几乎占据了全球销量的半壁江山。
这件事情还没有讨论完，小米在近日又丢出炸锅全网的一则天大的好消息，小米击败了苹果拿下了全球第二。
几款高不可攀的国产车,最高51.8万,新能源真这么值钱吗?
1、想买纯电动汽车，预算15万左右，不妨看看这两款国产车！如果预算在15万元左右想买纯电动汽车，个人认为有两款国产车是不错的选择。这两款车就是广汽新能源的Aion S和北汽新能源的EU5。首先，广汽新能源Aion S。
2、随着中国汽车工业的飞速发展，国内汽车品牌的质量也持续提升，越来越受到消费者的认可。但问题是，面对繁多的品牌和型号，我们应该如何选择呢？下面我们就来介绍几款国产车中最值得推荐的品牌。
3、众所周知，电池是新能源车成本中的大头，但秦PLUS DM-i虽然电池容量比雷凌双擎等大了很多倍，但价格上却基本一致。120公里续航的版本售价只有198万，而雷凌双擎的入门版价格都要138万。
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