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简略信息一览:
新能源汽车的售后维修问题
问题二:车企对售后维修环节重视不足 由于新能源汽车与燃油车构造不同,发动机系统以及相关零部件被三电系统替换,导致故障率大为减少,零部件的更替也大为减少。
与燃油车相比,新能源汽车现在浮现出来的问题是维修成本超乎想象。激光雷达、电池等易损件的费用高昂,特别是电池,一旦要换电池,几乎等于油车换发动机,从目前来看,电池的维修成本远高于发动机。
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氢能源动力汽车:此款车也完全脱离了燃油,利用氢能源替代了燃料。太阳能汽车:这款车大家比较容易理解,通过太阳能电池板,转化成电能来驱动车辆。
据车主反映,在2019年购买了一台江铃E400(现改名为“易至EX5”)纯电动车型,官方提供动力电池八年12万公里的质保。车主表示,自购车后两个月时间,车辆就出现了故障问题,随后车辆便放置在江铃服务站进行维修。
S店的维修主要是由于产品迭代快、电子元器件问题多、人员素质差距大等因素。有时我不得不延长工作时间,甚至面对一些无法解决的问题。这引起了消费者对新能源汽车和汽车公司的不满。
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