今天给大家分享比亚迪仰望u8实车路测，其中也会对比亚迪uxea的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、仰望U8能跑多远
- 2、在无法避免价格战前,找到自己的高地,成都车展仰望展台观察
- 3、比亚迪成功了,仰望U8配2.0T+四电机,3.6秒破百
- 4、国产车凭四电机,3.6秒破百就敢售价超百万?解析仰望U8
- 5、比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
仰望U8能跑多远
1、在电动车领域，电池容量与续航里程直接相关。仰望U8的111kWh电池容量意味着它能够在单次充电后行驶较远的距离。根据比亚迪提供的数据，仰望U8的续航里程（CLTC）在600-700km之间，这使得它在同级别车型中具有竞争力。除了电池容量和续航里程外，仰望U8还具备快速充电能力。
2、续航方面，仰望U8可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。
3、仰望u8的续航能达到1000km。仰望U8作为仰望品牌的“当头炮”，在外观颜值方面也颇具看点。首先是车头部分，仰望U8***用了名为“时空之门”的全新设计语言，大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰，中间还有中国元素浓郁的甲骨文logo“电”，再搭配两侧星际穿越大灯，营造出很高的辨识度。
在无法避免价格战前,找到自己的高地,成都车展仰望展台观察
1、比亚迪的基本盘在10万和20万级的市场领域，几乎无法避免来势汹汹的价格战。
2、而此前比较小众的硬派越野，就被车企视为一块新掘金地。特别是在刚刚开幕的2023成都车展上，不但有面向高端的猛士91仰望U8，中高端的、坦克400 Hi4-T、全新全新北京BJ40、极石01，还有中端的哈弗猛龙。越来越多的车企，看到了硬派越野未来的黄金十年，并试图在其正式到来之前，提前占领市场。
3、最后来聊聊本届车展万众瞩目的焦点，价格。全行业大降价的冲击，延续在了本届车展，重塑价格体系或新新一轮价格战将再次如约而至。特斯拉在酝酿19万Model 3，一旦如外界预判，将是市场一记重锤，无论前期的价格战还是成都车展期间无限向下挤压的价格空间，众多车型都将遭受命运的无情摧残。
4、另外，比亚迪还带来了仰望U8，该车此前已经开启预售，预售价格为108万元，是目前价格最高的新能源硬派越野，***用四轮四电机结构，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，四轮独立电机可提供1100马力、最快6秒破百的强悍性能。
5、可以肯定的是，“价格战”的硝烟还会持续，但如何在保障企业经营的同时提升销量，依旧是众多车企待解的难题。
比亚迪成功了,仰望U8配2.0T+四电机,3.6秒破百
1、易四方技术平台和云辇底盘系统的运用让仰望U8底气十足，四电机最大输出超过1100马力，让这台接近3吨重的陆地巨兽在6秒时间里完成零到百公里加速，云辇-P智能液压悬挂系统让它能够实现更加精准的车身控制，在电机的配合下，能够实现原地掉头，应急浮水，爆胎稳行等功能。
2、为延续极致安全基因，仰望U8豪华版配备刀片电池，并辅以CTC电池底盘一体化技术，将刀片电池作为安全结构件直接连接在大梁上，优异的侧柱碰安全优势充分保障了出行安全。仰望U8豪华版的智能座舱，搭载了比亚迪与高通联合定制的4nm5G芯片，运算高速、兼容性强，嵌入仰望Link智能网联系统，拥有完整的应用生态。
3、在动力层面，仰望U8***用四轮四电机结构，可以轻松实现原地掉头，它的单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，总功率达到11***Ps，可实现6秒的百公里加速。此外，仰望U8还配备了0升涡轮增压增程发电机，可实现最长1000km的综合续航。
国产车凭四电机,3.6秒破百就敢售价超百万?解析仰望U8
仰望U8配备了四电机，这意味着每一个轮胎都能够单独被一个电机控制，这样一来能够轻松实现对每个驱动轮的单独控制，大幅提升脱困性能，完全能够取代传统的差速器差速锁结构，对越野性能有着飞跃式的提升。 依托于此，仰望U8还支持坦克转弯以及原地掉头等极为硬核的越野功能。
国产电动车的豪华集大成之作，仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，官方价格为108万元。
我想说它当然行，它可是作为全球首款登顶必鲁图峰的新能源硬派越野车，仰望U8***用四电机+0T高功率发动机的插电式混合动力系统，使得整车拥有超1200匹最大马力，零百加速最快可达6s，即使在整车电量处于馈电工况下，零百加速依然保持9s的迅捷水平。
易四方技术赋予仰望U8豪华版拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力，成为全球首款登顶沙漠珠峰必鲁图峰的量产新能源车；整车880kW最大功率，零百加速最快6秒，堪比超跑。
【懂车之道新车】近日，懂车之道获悉，比亚迪旗下高端品牌仰望新车，仰望U8豪华版正式发布上市，上市价格为108万元。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
1、比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
2、仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
3、有了两项“黑科技”加持，仰望U8将化身为“穿越神器”。据介绍，仰望U8具备最多17+1种驾驶模式，并可通过OTA 升级实现无限模式拓展，比如调节行程提升、功能模式增加、调节档位增加、定制化升级、套件联动、快速迭代等等。基本上囊括普通用户所能想象的绝大多数场景。
4、车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。车机功能十分丰富，基础的车辆功能都实现了可见即可控，可见即可说。
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