简略信息一览：
- 1、问界M5用上“丐版”华为自动驾驶,贵2万可能会更好卖?
- 2、问界M5智驾版深度解析:智能、续航、安全性,谁能不服?
- 3、油耗更低,配华为智驾,新款问界M5养车约1300元/月?
- 4、试驾问界M5智驾版,体验问界速度
- 5、从问界M5智驾版上市,我们看到华为更大的野心
问界M5用上“丐版”华为自动驾驶,贵2万可能会更好卖?
具体来看，在上市初期的2022款问界M5 增程版，开了1年之后，二手车最低只能买到18万多元，参考当年没有优惠的情况下落地价接近30万元，因此算下那首批问界M5 增程版1年残值了近10万元。
问界M5智驾版售价只比问界M5智驾版贵2万，而且现在华为ADS 0高阶智驾包有限时（截止至2023年12月31日）优惠，一次性购买价格相比原价（6万）下调一半，优惠后的价格为8万。要知道，智能驾驶能力更弱的特斯拉“增强版自动辅助驾驶功能（***版FSD）”还要卖2万呢。
尽管问界M5 EV智驾版起售价贵了59万元，但要注意的是Model Y需选装增强版自动驾驶功能包（售价2万元）才能达到问界标准版的智能驾驶水准。另外特斯拉完全自动驾驶的选装价格为4万元，问界M5 EV智驾版升级选配高阶包仅需6万元。综合看来，model Y的售价无疑更贵。
问界M5智驾版深度解析:智能、续航、安全性,谁能不服?
1、问界M5智驾版***用了全铝合金底盘，相比传统钢制底盘轻30%，这大大提高了车辆的稳定性和安全性。同时，经过多***控和颠簸调校的底盘，无论在城市道路还是颠簸路面上，都能为后排乘客提供豪华轿车级别的舒适性。经过专业场地的麋鹿测试，问界M5智驾版的成绩达到了72km/h。
2、结合上述，问界M5智驾版在主被动安全方面均表现不俗，不仅提供了更加可靠、可防患于未然的主动安全，还在车身强度、电池安全、座舱安全等方面做足了功课，给了很多我们看不见的保障。不得不说，问界M5智驾版不仅智能化体验领先，更是以全方位安全为基石，让我们每次出行更安全、更安心。
3、除了在主动安全方面表现出色之外，问界M5智驾版在被动安全防护上也遥遥领先于其它同级车型。
4、纯电版则搭载后置单电机最大马力272匹，83kWh的磷酸铁锂电池，品牌来自宁德时代，CLTC纯电续航里程602km。
油耗更低,配华为智驾,新款问界M5养车约1300元/月?
1、根据老款问界M5纯电车型的真实使用情况，其综合电耗大约在18kWh/100km，预计新款问界M5智驾版纯电车型的电耗会与此接近。按照这个标准来计算的话，在有家用充电桩条件下，当前电价约0.56元/度，那么三年行驶60000公里问界M5智驾版纯电车型所需要的总费用约为6048元。
2、其四，也算是本次升级的核心，就是续航更长。问界M5标准版续航达到了1455km，纯电续航达到了260km（CLTC标准）。另外AITO与HUAWEI联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上，使其百公里油耗降低至87L。不得不说，从实用性和性价比来看，问界M5标准版确实要高很多。
3、此外，问界M5标准版还升级了智慧泊车功能，新增遥控泊车功能，方便用户在复杂停车场景下的驾驶操作。驾驶性能：强劲驱动，为您带来非凡体验 问界M5标准版***用了HUAWEI DriveONE纯电驱动系统，峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m。
4、问界M5标准版实现超长续航的原因有很多，包括外观设计的优化降低风阻和全铝增程缸体等。关键是它创新的智能增程技术，可以智能识别路况和用户习惯，从而精确匹配最优的油电分配策略，带来更低的油耗、更强的性能和更好的驾乘舒适性。
5、在HarmonyOS 3丰富的应用生态支持下，车内空间不仅仅是一个交通工具，更成为了除家庭和办公室之外的第三个活动场所。问界M5标准版已经开始预售，将于8月正式交付。官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元，问界M5四驱标准版298万元。
6、问界M5智驾版不仅给你舒适的智驾享受，还能让你拥有超低的出行成本。在国庆长途自驾中，每次出发前充满电，问界M5智驾版即可提供255公里纯电续航里程，可以让你享受纯电汽车的超低出行成本。增程工况下，百公里油耗降低0.6L，令你的长途自驾成本更低。
试驾问界M5智驾版,体验问界速度
选哪一个版本更加实惠？首先，在售价方面，作为AITO问界的首款纯电车型，问界M5 EV共有四款，其中智驾版（带激光雷达）共有两款车型，分别为298万元的后驱版，和30.98万元的四驱版。除此之外，还有两款车型不搭载激光雷达，起售价分别为258万元和298万元。
不过说实话，买车君感觉在拥堵的城区用ADS 0智驾系统比自己开车还累，也不建议大家太依赖智驾系统，一方面是因为试驾车总是在礼让别人，刹车频率过高，容易造成后车鸣笛，另一方面是电子系统的靠谱性还没有充分得到市场的验证。
面对新能源和智驾系统的双重转型挑战，问界M5智驾版凭借其在智驾安全、智能驾驶、驾乘体验和动力性能等各个方面的优异表现，成功吸引了一大批忠实粉丝。它的优质驾控操作体验和强劲性能赢得了消费者的青睐。问界M5智驾版***用了全铝合金底盘，相比传统钢制底盘轻30%，这大大提高了车辆的稳定性和安全性。
最近试驾了两款车，都与华为有关，也都与华为ADS 0有关。一台是阿维塔11，一台是问界M5智驾版。关于阿维塔11，我们有另外的报道。这一篇，我们主要来谈一谈「问界M5智驾版」和它的「华为ADS 0高阶智能驾驶系统」。
***中，车主在右转车道上正常驾驶，当他即将右转时，左侧公交车后突然出现一位骑自行车的老者。虽然车主很快就意识到了危险，但由于反应速度跟不上，而此刻，问界M5智驾版的AEB（自动紧急刹车系统）自动启动，比车主更早地刹住了车，避免了可能发生的事故。
从2022年“梦开始”的问界M5，接踵而至的问界M7到如今问界M5智驾版面世，不过耗时15个月的时间，作为新生的高端新能源品牌，AITO问界系列产品就已经累计下线10万辆新车，相比其它高端新能源“玩家”，AITO问界速度几乎快了一倍。
从问界M5智驾版上市,我们看到华为更大的野心
1、而在问界M5智驾版上搭载了华为最新的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，新车型增加了一颗后视镜雷达和全视角 ADAS 摄像头，计算单元也将更换为华为自研的 MDC。
2、另外，华为还公布了HUAWEI ADS的价格。问界M5智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍。最大优势在于摆脱了对高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能的依赖，更接近于L3智能驾驶。
3、城区NCA体验 城区NCA则是最近几个月新势力品牌卷得最激烈的地方，因为它在难度上相比高速NCA会提升几个级别，交通参与者更多、路况更复杂，各种小概率场景层出不穷，可以说，你能把城区NCA做好，你就是当前智能驾驶的领先水平。
4、AITO问界M5智驾版在2023年4月17日正式上市，它成为业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型，也可以称为当前市面上智能化程度最高的车型。该车型具备赛力斯汽车超过20年的整车制造经验，***用HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，掌握核心三电技术并持续迭代进化。
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