本篇文章给大家分享华为问界是电动车吗，以及华为问界是电动车吗?对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
问界9电动汽车的续航里程是多少?
1、在电池方面，问界9***用了宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为40kWh，纯电续航里程可达200公里（NEDC工况下）。在综合续航里程方面，问界9更是超过了1100公里（NEDC工况下），大大减少了用户的里程焦虑。此外，问界9还支持快充模式，从30%充至80%仅需30分钟，为用户提供了便捷的充电体验。
2、增程式混合动力车型配备5T发动机，最大功率为112千瓦，电动机参数则与纯电版车型保持一致，搭载40.055千瓦时电池组，申报纯电续航里程为175公里。配置 问界M9配备了鸿蒙0座舱、华为ADS高阶自动驾驶辅助、副驾驶独立***屏、后排极光投影以及副驾女王座椅等。
3、在动力层面，问界M9将提供增程和纯电两种选择，增程版车型将由一台5T发动机充当增程器，驱动则由前后双电机提供，可实现175km的纯电续航；而纯电版车型不仅支持800V高压快充，前后双电机总功率更是达到了390kW，有着630km的综合续航。按***，问界M9将在12月26日上市。
4、但纯电新能源车型肯定不免有里程焦虑的问题，尤其是逢年过节走亲访友的时候，本身日程就紧张，要是再忘记充电，找不到其他车就只能硬着头皮出门感受里程焦虑了。 显然，一台能够在1周5天使用电，而节假日出行用油说走就走的增程式车型，才符合大多数上班族的用车要求。
5、理想L7是一款增程式混动SUV，CLTC综合续航里程1315公里，CLTC纯电续航里程210公里，0-100km/h加速3秒。自交付以来，市场表现不错，销量达10669辆，理想CEO李想称将做到2万辆/月。
资深编辑为何选择这车?问界M5、M7带你彻底告别里程焦虑
1、得益于汽车媒体人的优势，大川购买前经过了丰富的车型对比和试驾，对比理想L特斯拉Model Y等车型，问界M5和M7在动力、续航、智慧座舱等方面远高于同级别对手，与其它竞品相比“多一倍性能，少一倍油耗”，考虑到现阶段用车需求和预算，他最终选定了问界M5。
2、技能一：超长续航，带你抵达远方 谈起自驾游，或许有人喜欢雪域的圣洁，有人痴迷无边的草原。这些风景绝美之处通常并非城市所能容纳，而位于数百甚至上千公里外的远方。因此，续航里程成为了决定因素。基于这种需求，问界M5智驾版恰应其时。
3、在实地制动测试中，问界M5的制动距离为40.06m，排名较为靠后。测试过程中，问界M5的刹车系统表现较为稳定，测试当天，由于气温较高，所以路面温度也比较高。另外，较重的车重也对制动距离产生了影响。刹车时，车辆的双闪快速闪烁，但是在停车后会自动熄灭。
4、进入到车内，问界M7大量皮质、木质、金属按键、水晶挡把等细节，瞬间吸引了笔者的目光。就直观的视觉效果而言，我认为问界M7比理想ONE看上去会更加豪华。相比问界M5，问界M7座椅缝线和工艺看上去更加高级，电动座椅调节的方向更多，零重力座椅乘坐感受不错。
问界m9怎么样
1、在车身安全、设计和用料等方面问界M9也颇具亮点，其搭载超强玄武车身，全车全铝合金体积占比达80%，轻量化程度极高，转向角度大。独特的猫头鹰转向技术节省空间，转弯半径仅8米。隐藏式门把手和低风阻轮圈降低风阻，系数达0.264Cd。四门均备有机械把手，遇险时脱困更容易。
2、问界M9***用大6座的布局，第二排的右边位按理成章的是老板位。对于这个位置，问界M9也是给出了全车最尊贵的体验。基础的通风加热***等功能自不用多说。除此之外，这张座椅还有零重力模式。在此模式下，座椅会向左后方运动，前排座椅可以最大限度的翻折前收，让身高185的我也能完全躺下。
3、最后值得一提的是，增程版本的问界M9，其增程器压缩比达到15：1，这在量产车上尚且还是不多见的——一般而言，冲程一定时压缩比越大，做功冲程的前后压差也会越大；为了追求高效率，材料和工程结构优化也就得付出更多。对一款47万起步、以舒适性为核心诉求的新车而言，专门兼顾这一点也是很用心的。
4、所以，问界M9的投影虽然视觉效果更好，但只能在停车休息的时候使用，驾驶途中不仅操作不方便，看起来也很费劲，特别是第二排乘客，离眼睛太近了，反而有种不适感；相比之下，理想L9的吸顶电视虽然显示面积小，但行车的时候也能用，操作方式也更加方便。
5、整车舒适度维度上，问界M9通过双层隔音玻璃、主动降噪等技术的上身，实现了120km/h车速状态下60.9分贝的整车声量，相比揽胜盛世加长版等车型也是更有优势那种。
6、首先从车身的设计角度出发，问界M9的风格是偏向稳重的，同时能看到一些科技感的东西，比如像素化的大灯，可以实现光毯、抠图远光灯等功能。如果从正侧看过去，是可以发现它和一些传统豪华品牌大型SUV的相似之处的，以及双色的车身带来了一些高级感，因此视觉上没有什么大毛病。
华为问界M8今年发布,竞争理想L8,卖35.98万接受么
1、随着2024年的到来，将于本年上市的华为问界M8，让消费者对其寄予了更高的期望。据悉，这款全新SUV将在今年年底正式上市，新车被认为是华为向全电动车市场迈出的重大一步。推测问界M8的起售价可能为398万元。这个售价能否吸引更多的用户？而其是否能够火爆市场，下面一起来了解一下。
2、底盘和性能才是AITO问界M8的杀招？软件层面，只要是依托于华为智选的产品，都能获得较大范围内的“平权”体验。所以前面我们并不需要过多明确AITO问界M8的身份。但在硬件领域，这款潜在的新车还是有很多与性能相关的产品点值得讨论。
3、理想想要进一步提升销量，可能得看定位25万级别的理想L6，不过隔壁问界M5也将迎来焕新，此前M7降价增配，月销量一举突破2万辆，此次新款M5据说会用上不少M9上的黑科技，价格估计也会有惊喜，届时大概率会给理想L6带去压力。
4、而就在十一假期前一天，理想就正式推出了理想ONE的换代车型——理想L8，新车的售价区间为398万-398万元。此外，新车还搭载了“100项豪华配置”以及5T四缸增程器。
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