简略信息一览：
- 1、小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
- 2、问答:你愿意为小米汽车(SU7)付多少钱?我的答案很清晰
- 3、小米汽车:SU7定档3月28日,配备73.6度大电池!
- 4、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
- 5、小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
- 6、小米SU7可能拆着卖,“刹车付费”可以将价格打下来
小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
1、●100度超大电池包 网上传来了疑似小米汽车电池包的消息。图片显示这块贴着MI商标的小米汽车电池包容量达到101kWh。而且额定电压为727V。由此推断，小米汽车会支持800V高压快充。作为参考目前容量达到100kWh以上的车型有蔚来ES极氪001，其中最便宜的极氪001 100kWh版本也卖到30万元。
2、月中旬，网络上又曝光了小米汽车首款车型搭载的电池包信息，曝光图片显示，电池包额定电压727V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。虽然雷军在不久前的年度个人演讲上对小米汽车的进展只字未提，但小米汽车确实已经离我们越来越近。
3、Pro/Max版则搭载宁德时代提供的三元锂电池整包，并标配双电机，前后电机峰值总功率为495kW，这也使其整备质量多了225kg。此前网上曾曝过一张疑似小米汽车电池包参数的照片，图中显示电池容量高达101kWh，拥有727V的电压，基本确定是“800V”水准。
4、首先是整体售价，根据蔚来此前的权益调整，将每月4次免费换电权益、10年不限里程整车质保、每月8G流量车联网拆分开来后，包括ES8在内的所有车型，售价均下调了3万元。调整后，全系整车购买起售价为48万—58万。
5、总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。 从3C手机产品跨界到造车，即便是付出了1000天、100亿和10倍投入，小米汽车仍不免被外界所质疑。
6、首先，0阶段的电池集成技术，是最传统的标准化模块，即电芯（Cell）→模组（Module）→电池壳（Pack）→车身底盘； 此时的动力电池设计结构非常繁琐，从内到外分别为电芯、模组和电池包。许多个电芯打包成一个模组，许多个模组再打包成电池包，最后安装在车上。
问答:你愿意为小米汽车(SU7)付多少钱?我的答案很清晰
1、所以个人从情绪上是能够做到理性分析这台车的，能做到不偏不倚，那么在北米SU7在个人心目中的理想定价也就很清晰了。先看设计再讲参数，综合参数来分析。
2、之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。这样的定价看起来还是比较合理的，其价格定位和极氪001最接近，后者厂商指导价为290万元起。
3、月28日，小米SU7正式上市，新车共推出5款车型，售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。
4、那先看两款热度较高的新上市电动轿车，第一台是吉利***E8，起步价158万，49秒加速的顶配双电机版只要288万元。第二台是奇瑞星途星纪元ES，官方的起售价是188万元。我个人觉得它们两个无论从品牌影响力，还是车本身的软硬件实力都非常有参考价值。
5、针对小米SU7，大多数网友最为关心的还是售价问题，不过，发布会现场，雷军无意或有意爆出，车会有点贵，但车造的水平赶上了国际一流水平，这是提前给大家打预防针了，不要还在想交个朋友就行，99万元？或199万元？别想了，大胆预计30万元左右。
6、小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价，雷军表示不会便宜，不会是99万或199万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格，但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面***用溜背设计，隐藏式门把手和简约的外部后视镜，车顶搭载激光雷达和摄像头，智能化程度高。
小米汽车:SU7定档3月28日,配备73.6度大电池!
1、小米SU7入门版配备220千瓦驱动电机，最大功率299马力、最大扭矩400牛·米百公里加速时间为28秒，最高车速201公里/小时，配备76千瓦时电池组，CLTC纯电续航668公里，系统支持400伏快充。在空气动力学上，小米SU7 也费了不少功夫，通过各种空气动力学设计将风阻系数降低至0.195Cd。
2、单电机车型的最大功率为299马力，百公里加速时间28秒，并配备76kWh的弗迪磷酸铁锂电池，预计续航里程为668km和628km。两种动力的不同续航里程，跟轮毂尺寸有关系。N点评：等了许久，终于等到了3月28日的定档，小米SU7的发布节奏，可谓是让喜欢的人等的非常辛苦。
3、小米su7公布售价时间为2024年3月28日。小米汽车及小米集团创始人、董事长兼CEO雷军，通过个人微博官宣，小米汽车首款量产车SU7于2024年3月28日正式上市。“3月28日，小米SU7正式发布，这是我们的三年之约。”雷军称。小米SU7是一款由小米集团旗下子公司小米汽车推出的纯电动轿车。
4、小米SU7将于3月28日正式上市，距离12月28日的技术发布会刚好过去了三个月的时间。在这三个月的时间里，大家讨论最多的其实就是小米SU7的定价问题，甚至连雷军都不得不站出来接连否认了9万元、19万元以及19万元三个价格。
5、雷军在微博宣布，将于3月28日发布小米SU7。
6、月12日，小米汽车创始人雷军在微博官宣：3月28日小米汽车将正式上市，上市即交付，交付即上量。据网友透露，小米SU7发布会的当晚直接交定金可以立即锁单，没有锁单的会有5天的犹豫期，5天内可退定金，犹豫期结束后会自动锁单，交了定金但没锁单的不会安排排产，排产按锁单顺序来。
9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
1、万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。再看700km续航，卖199万。
2、小米SU7提供的方向盘先不说抄的事，单从物理按键+正常方向盘来说，在这个时代依然是最好用的设计。 优秀的车身扭转刚度 车架或者说白车身，是彰显车企整合能力的一个重要载体，如果说电机电池和电控都能靠买来解决，那作为承载物的“房子”，就得车企自己干。 基础打不牢，其他部分再强也是软手软脚。
3、从目前所透露的这些信息来看，这台小米汽车SU7还是有很大的诚意。首先外观内饰设计方面符合流行的趋势，而在配置堆料方面，确实完全可以相信小米。至于最后的价格，单电机后驱版车型仍然使用的是400伏平台，预计价格可能会在20万元以内，讲究极致的性价比。
小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
1、当然，要说小米汽车营销的大头，还得是雷军，在小米SU7发布后，雷军就通过在各大社交平台的发言，让品牌和产品价值都得到了积极且广泛的传播。 而最近在微博上，通过广大网友的牵线，雷军和张颂文还产生了交流，这让小米SU7再次获得热搜，这泼天的流量，小米汽车真的是一抓一个准。
2、价格方面，预计起售价将极具竞争力，参考行业同类产品，如飞凡F7的最低配版，其起售价为199万元，小米SU7有望定价在20万元以内。基于小米品牌的吸引力以及同价位电动轿车销量，月销量预计在2万至5万辆之间。 极氪007 极氪品牌目前依赖极氪001维持销量，而极氪X的市场表现不佳。
3、根据此前曝光的消息来看，目前小米汽车SU7的款型已定，即标准版、Pro版、Max版，另外还有一个赛道版（不会批量销售），售价很可能会在19-30万元。预计小米汽车会在12月28日左右开启小米SU7的预售发布会，2024年1月正式上市销售。对于小米汽车的首款车型SU7的更多消息，我们也会持续跟进报道。
4、小米新增中配，比低配更有性价比？小米汽车显然也意识到了这个问题，因为在最新的一轮车型申报中，小米SU7补上了一款***用宁德时代磷酸铁锂电池的后驱版本。以最新技术的视角来看，宁德时代磷酸铁锂电池，就是神行电池与M3P电池。二者共同点都是可以满足800V高压平台需求。
5、不出意外的话，明年还将继续延续这个趋势，因为在一些已经亮相还未正式上市的产品身上看到了大决战的趋势。本文给大家盘点一下明年会很受关注的三款纯电动产品，它们都是轿车，而且互在射程范围，来简单分析一下各自的特点，同时预测一下它们的销量表现。
6、另外，小米SU7的设计既保守又有突破，整体符合大众用户的审美，如果一辆车什么都标新立异，那它只能走小众化路线，路就窄了。
小米SU7可能拆着卖,“刹车付费”可以将价格打下来
无论配备的是哪款电机，小米汽车都可以将电机极限转速进行付费激活，如同汽油车的“弹射功能”，一般人用不到，不如隐藏起来卖给有需要的人。
那么我们可以大致推论一下，小米SU7的标准版，应该是一个工艺水平、功能配置上超过特斯拉Model 3，并且价格也有可能贵过它的产品。也就符合我们一直猜测的，SU7应该起步售价在25万元上下。
千呼万唤始出来！等了这么久，终于等来了小米SU7的上市消息，就在3月12日，小米官方宣布将在3月28日举办小米汽车正式发布会，也将正式公布具体配置及价格。这下米粉们又要开始狂欢了！同时，小米也开启了预约品鉴，在3月25日，首批预约的用户可以在全国29城59家门店提前品鉴小米SU7。
所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。
有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。
笔者预测，小米在汽车领域，也将以性价比的优势去占领市场。 28日的发布会后，雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。他表示，由于100kWh的电池成本都在十几万左右，所以小米SU7定价9万、19万是“不可能”的。 这也印证了笔者的预测：小米SU7是一款不打“价格战”但打“价值战”的新车。
关于小米汽车7万是哪款车的，以及小米汽车99万的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
