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简略信息一览:
小米电动汽车101度电充多久?
1、尽量不要超过4小时。记者与育才街上从事电动车行业20年的刘师傅取得联系,刘师傅介绍,电动车电池主要有两种:锂电池和铅酸蓄电池,而铅酸蓄电池最为常见。刘师傅建议,给电动车电池充电,尽量不要超过4小时,以免对电池造成伤害,甚至引发火灾等事故。
2、充电时间(小时)=电池容量(mAH)×3÷充电电流(mA。充电电流大于电池容量的15%,小于等于20%时。充电时间(小时)=电池容量(mAH)×2÷充电电流(mA)。充电电流大于电池容量的20%时:充电时间(小时)=电池容量(mAH)×1÷充电电流(mA)。
3、快充(地面充电、应急充电)含充电站和移动补电车两种形式,主要通过非车载充电机***用大电流给电池直接充电,使电池在短时间内可充至80%左右的电量,一般1小时能充满电。
4、电动汽车充满电要20到30度电左右。不同的车有不同的电池容量,所以用电量不一定一样。我觉得看你想要多少电量最简单的方法就是看电池容量。电池容量以KWH计量,1KWH等于1KWH,所以电池有多少KWH就意味着它能输出多少KWH,反之亦然。
5、家用充电桩7kW(220V,32A),充电一个小时可以充7度电。目前新能源汽车的动力电池组容量普遍是在20-24度之间,那么充满电需要3-5小时之间。不过考虑到实际充电时候存在能量损耗以及充电效率问题,那么充满电则是需要5-5小时之间。
从保时捷Taycan到小鹏G6,800V已是***价?
从保时捷Taycan到小鹏G6,800V已是***价?2019 年,保时捷发布了全球首款搭载800V高压平台的纯电车型Taycan,一举打开了800V 高压平台的商业化应用。为了实现这一点,保时捷可谓使出了浑身解数。由于受当时技术的限制,保时捷并没有实现整车电气的800V化,而是对整个电气系统进行了拆分。
没什么亮点的配置我们就不进行罗列了,我们就来说说比较亮点的部分。小鹏G6是“扶摇”架构下的车型,标配量产800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯,充电速度相对400V充电平台快一倍以上。原厂配备3C电芯,85kWh的电池容量从10%充至80%仅需19分钟,甚至可以选装充电更快的4C电芯。
指导价:30.99-499万元 既然小鹏G6都有800V高压平台,那更高级别的G9自然也会配有。基于800V高压SiC平台量产车小鹏G9,可实现超充5分钟,补能超过200km。此外,小鹏G9的最大充电电流超过600A,电驱效率高达95%以上,系统综合效率将近90%。
关于800V的应用,2022年的时候还只是保时捷Taycan这种百万级车型独有的,到了今年售价99万起的小鹏G售价299万起的智己LS6,也都用上了800V架构;再到如今,吉利***E8似乎又把成本降了一些。
小鹏G6指导价:99-269万元 小鹏G6是小鹏SEPA 0扶摇架构的首款车型,基于全域800V高压SiC碳化硅平台打造,全系标配3C电芯,快充峰值功率可达280kW,充电10分钟即可增加续航300km。同时,它的综合续航里程最长可达755km,百公里综合电耗仅有12kWh,同样也是一个没有里程焦虑的持久型选手。
小米SU7终于亮相!智舱不负众望,百公里加速2.78秒?
小米SU7入门版配备220千瓦驱动电机,最大功率299马力、最大扭矩400牛·米百公里加速时间为28秒,最高车速201公里/小时,配备76千瓦时电池组,CLTC纯电续航668公里,系统支持400伏快充。在空气动力学上,小米SU7 也费了不少功夫,通过各种空气动力学设计将风阻系数降低至0.195Cd。
小米SU7 Max版***用双电机全轮驱动,峰值扭矩达838N·m,足以匹敌0L涡轮增压发动机的跑车性能,总功率高达495kW,最高车速可达265km/h,0-200km/h加速仅67秒,零百加速快至 78 秒,转弯半径7米,百零制动距离33米,拥有超一流的综合操控性能表现。
小米汽车摩德纳平台架构,拥有100项第唯最,多项安全与效率双重保障,为小米造车保驾护航。
动力维度,小米SU7双电机版本具备673Ps最大马力,峰值功率495 kW,峰值扭矩838 N·m,可实现最快78秒的零百加速成绩。操控特性方面,小米SU7具备 7 米转弯半径与33米的100-0 km/h 制动距离。
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