文章阐述了关于华为问界m5极寒测试，以及问界m5最新消息的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
从实测榜单中选出你的菜,问界M5和问界M7谁更适合你?
另外在底盘部分，现款问界M7的底盘部分***用了前麦弗逊，后多连杆的结构，而前部的钢制麦弗逊悬架的制造工艺比较一般，焊点处理比较粗糙，同品牌的问界M5车型前悬架则是***用了前双叉臂的全铝悬架，按理来说，车身更大的问界M7也应该使用结构强度相当的悬架形式。
正所谓“江山代有才人出”，作为后起之秀，AITO问界也在不断攻城略地，从M5到M7，可以说在华为的加持下，问界不仅成功卷赢，俘获了消费者的芳心，也获得了外籍专家的点赞。该说，这在很大程度上也是对中国目前的新能源汽车整体水平的一个点赞。
优点：外观前卫 先从外观来看，问界M7前脸造型走了冷峻路线，十分具有运动气息。头灯前卫个性，整体显得十分前卫。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。
先前的问界M5在短短的87日内早已有过万的交货量，给与了该知名品牌十足的信心再次探索高端市场，因此赶到7月4日，在华为公司夏天旗舰级新品发布会上，AITO总算发布了人集团旗下首款大中型SUV——问界M7（询底价|查参配）。
随着新车上市，很多家庭用户，其实也在纠结到底是选择问界M7的5座车型还是6座车型。首先，我们来聊聊这款车的空间。问界M7虽然定位于中大型SUV，但是它的尺寸数据并不算特别出色。其长宽高三围分别是5020/1945/1760mm，轴距为2880mm。
试驾问界M5智驾版:华为加持,城区NCA体验第一梯队!
此外，AITO问界M5智驾版还***用了HarmonyOS智能座舱0系统，为乘客提供流畅的用户体验和全面的互联性，同时还提供了空间音频功能以提升座舱的沉浸式音频体验。
HUAWEI DriveONE智能增程控制系统使得问界M5智驾版拥有“智能大脑”般的功能，能够根据路况、海拔、温度、负载、车况等各种因素自动识别860多种场景，并通过神经算法实现精确匹配，从而提供强动力、低能耗、低噪音的驾驶体验。
同时计算单元也更换为华为自研的MDC智能驾驶计算平台。其中，ADS0的一大突破便是不依赖高精度地图。结合道路拓扑推理网络，问界M5智驾版更能“看得懂路”，实现有图无图都能开的类人驾驶体验。
国庆节期间，为了回馈老用户，问界M5智驾版还推出了15000元的HUAWEI ADS 0城区智驾领航NCA抵扣券，赶紧带着家人到店体验吧，相信问界M5智驾版能够让你大感意外。
业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市，而直到上周五，我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验，但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。
问界M5标准版超长续航1455km,智能增程引领未来出行
1、在7月初的AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式迎来了亮相，新车以更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能，给消费者带来了全新的用车体验。 此次问界M5标准版有一个最核心的点：它***用了新的增程系统，纯电续航达到了260公里，综合续航达到了1455公里。
2、创新的智能增程技术使得后驱版车型的百公里油耗降至仅87升，而且在低电低温情况下的动力性能也提升了10%。动力参数方面，后驱版车型搭载一台200kW后电机，0-100km/h加速时间为1秒；四驱版车型则增加了一台165kW前电机，0-100km/h加速时间仅需4秒。
3、通过前沿创新和技术突破，问界M5标准版将为驾驶者带来更多惊喜和乐趣。从外观设计到智能驾驶辅助系统，每个细节都注重性能和安全性，而强大的动力系统和超长的续航则让驾驶者尽情释放***。
4、我自己常会隐身在各个车主群中，倾听车主们对于用车的评价、反馈和讨论，对于车辆的优化建议，如希望座椅更柔软舒适、希望雨天后视摄像头能更清楚等等，我们都会***纳并升级。同时，有华为技术的深度赋能，问界系列车型都做到了常用常新。
5、据介绍，问界M5标准版的续航能力再迎大幅提升，后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，满油满电综合续航可达1455km。
关于华为问界m5极寒测试，以及问界m5最新消息的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
