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在维修新能源汽车时,如何避免人体受到电击呢?
漏电保护器 电动汽车***用漏电保护器是必要的，一旦有正母线或负母线与车身相连，保护器就报警，这就避免了电机壳体漏电成为高压正极，站在车上的人触摸负极造成电击伤。
那么，我们在维修新能源汽车时应该注意些什么问题呢？首先最应该注意的就是高压电的问题，不管是高压动力电池还是驱动电机的工作电压都是高压电。
当车辆发生碰撞时，动力电池管理器检测到碰撞信号大于-一定阀值时，会切断高压系统主回路的电气连接，同时通知驱动电机控制器激活主动泄放，从而可使电动汽车发生碰撞时的短路危险、人员电击危险降低到最低。
电动汽车维修过程中， 拔除维修塞10min之后才能开展后续各项操作， 规定的等待时间主要是将高压电容器多余负荷进行释放， 确保电荷数归零之后才能开展各项操作， 避免小电荷产生电击事故。
如带电体与地面之间、带电体与带电体之间、带电体与人体之间、带电体与其他设施和设备之间，均应保持一定距离。
新能源汽车维修工 新能源汽车电压一般在200-600V，大型客车和大型货车电压在500-1000V。人体可承受的安全电压为24V，所以汽修师傅在对新能源汽车进行维修时，需要做好准备工作。
为什么纯电动汽车维护作业要注意高压防护?
您好，因为人体接触的安全电压：交流电应低于25V，直流电应低于60V。超过安全电压标准都成为高压电，高压电对人体有伤害，发生触电事故。
为了进一步提高安全性，电动汽车的维修维护场所应配备专业的高压安全防护设备，如绝缘手套、绝缘垫、高压检测仪等。这些设备不仅可以保护维修人员免受电击伤害，还能在发生异常情况时及时切断电源，防止事故扩大。
持证上岗，设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2．规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。
源汽车时千万不要触摸高压线缆（高压线缆表皮颜色为橘***）及插接件，拆卸或更换驱动电机、动力电池、高压 线束等零部件，一定要穿绝缘鞋戴绝缘手套，使用绝缘工具防止触电。
因为新能源汽车本身是具有比较高的高压电的，在维修过程中需要把高压电断开，为了维修人员的安全，一般都会进行高压检测，维修新能源汽车高压部件时应该做绝缘防护措施。
新能源车电路难不难
1、近年来，新能源汽车维修愈发热门，其中动力电池作为车辆最核心的部件，它的维修检测更是重点、难点。
2、新能源汽车电路与传统汽车电路还是有区别的。主要是多了一组高压电路，低压12V电路工作原理是一样的。至于电路工作原理都是一样的，只是供电电压不同而已。
3、寻找易懂的教材：新能源电路的教材往往比较专业，难度较高，建议选择一些易懂的教材或***教程，例如一些网络课程或是科普类的书籍。理解电路图：新能源电路通常以电路图形式呈现，因此理解电路图是学习新能源电路的关键。
新能源汽车维修时需要注意哪些事项?
1、以下是关于新能源汽车维修的注意事项：在维修之前需要关闭高压开关；在操作的过程当中如涉及到动力系统的维修必须切断动力电源。新能源汽车维修中，应注意在维修前关闭高压开关，维修时遵守电气线路安全操作规程。
2、首先，要特别注意高压电路及相关部件。新能源汽车的动力系统主要是电池和电机组成的，因此其高压电路及相关部件在运行过程中需要保持正常良好的工作状态。
3、避免大电流放电：电动车起步、载人、上坡时，避免猛踩加速，防止瞬间大电流放电损害电池极板。 禁止亏电存放：蓄电池严禁亏电状态存放，使用后应及时充电。
4、以下是新能源汽车维修保养的注意事项：避免大电流放电：电动车在起步、上坡时，应尽量避免猛踩加速，以避免瞬间大电流放电，因为大电流放电会导致电池极板产生硫酸铅结晶，从而损害电池的物理性能。
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