吉利对标比亚迪仰望的车型 - 吉利和比亚迪实力比较 - 新能源汽车

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插电式混合动力紧凑级SUV，这是一个近期已然血雨腥风的市场，接连推出了宋Pro DM-i冠军版、吉利***L哈弗销量MAX这样三款硬货。

哈弗枭龙深蓝S7比亚迪宋***L7 从尺寸数据来看，深蓝S7和哈弗枭龙MAX都定位于中型SUV，相比之宋PLUS冠军版、***L7的空间都要大出不少。

（图片来源网络，侵删）

不得不说，最近汽车市场竞争太激烈了，5月自主三强车企长城、比亚迪和吉利都推出了重磅新车，分别是哈弗枭龙/枭龙MAX、宋Pro DM-i冠军版和***L7，三款车目标锁定插电混动SUV市场，而且售价区间也高度重合。

目前市面上的混动车型不乏其数，如比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪宋 Pro DM-i、吉利***L长城哈弗枭龙MAX等，而深蓝S7纯电版将正面挑战特斯拉Model Y。

吉利***推出全新中高端新能源产品体系，而吉利***旗下车型L系列***用智能电混架构。据悉，***L5将在2024年第二季度交付，而对比车型全新比亚迪宋PRO DM-i也将于2024年初上市。下面一起来了解一下吧。

（图片来源网络，侵删）

两车同属于紧凑型SUV，宋PLUS DM-i冠军版的车身长度要大75mm，但是吉利***L7的宽度、高度和轴距要大于宋PLUS DM-i冠军版，在空间方面表现差不多，都可以满足日常使用需求。

吉利***L7底盘平整度不错、用料更扎实，底盘设计等方面也比比亚迪宋PLUS DM-i更胜一筹。吉利***L7前悬为麦弗逊式独立悬架带副车架，后悬为后E型多连杆独立悬架带副车架。

吉利***L7前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，厚度为04毫米；而比亚迪宋PLUS DM-i的前防撞梁，只是一根单层冲压钢板，厚度仅为68毫米。

通过对比，不能说比亚迪宋PLUS DM-i做得不好，从用户口碑的大数据来看还是值得肯定，但从造车的态度上来看，吉利***L7显然更加端正，这在电池组结构、悬挂结构上就能看出高低之别。

***L7***用的是插电式混合动力，搭载5T+3DHT的动力组合，馈电油耗百公里23L，面对宋PLUS，***L7不论是从价格、配置、设计方面都有自己闪光之处。

各种所谓的“对***析”，也基本是***L7胜出。吉利这个当时最新最炙手可热的明星品牌，磨刀霍霍欲将比亚迪挑***下的野心显露无疑。

不得不说，吉利***L7的推出，不仅有着高颜值、高配置、高续航的特性，更能够满足大多数消费者的个性化需求，以及日常使用。

目前车市情况相当复杂，在SUV以及轿车高低端领域竞争都很激烈，并且高端化发展比较不错的自主品牌屈指可数，也就吉利、红旗、长城以及比亚迪好一点，看看长安都有些逊色。

其次就是在新能源领域，特斯拉品牌影响力还是要略胜于极氪或者吉利，不过这些都是暂时的，国产品牌和车型在售后以及相关配套服务上的优势将会是最大的加分项，后期认可度必然会反超。

吉利***推出的L7和后续L6产品组合将会直接对标比亚迪宋和秦，瞄准销量规模最大的两个紧凑级新能源细分市场。而***于年底推出的纯电车型***E8，将对标特斯拉Model 3。

但是如今汽车市场正在往电动化时代转型，大力发展新能源车的可不只有比亚迪，吉利、长安等自主车企同样推出了产品力出色的新能源车，即吉利***L长安深蓝S7。

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