文章阐述了关于兴国充电桩建设情况汇报，以及充电桩建设工作总结的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
河南省已建成3座充换电站和300台充电桩
截至目前，河南省电力公司已建成1座电动汽车换电站、3座和300台，服务于全省100辆电动出租车和26辆电动公交车。这是作者昨日从省电力公司获得的消息。
但在北汽新能源***上公示的却是：已在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放了7000余辆换电出租车，累计建成换电站121座。
高速公路服务区、客货运枢纽等区域充电设施和适宜使用新能源汽车的农村地区充电设施建设，到2025年累计建成各类充电桩（枪）25万个以上、集中式公用充换电站6000座以上。
进一步满足电动汽车的能源供应。目前，商都路充换电站、博学路充换电站扩建工程即将竣工投产，薛蝌大道、嘉露街充换电站正在规划中。预计明年建成4座大型充换电站、3座小型充换电站、2800个充电桩。
如今在中国汽车充电桩的应用情况及存在问题有哪些?
智能监控：充电桩智能控制器具有对充电桩的测量、控制和保护功能，如运行状态监控、故障状态监控、充电计量计费、充电过程联动控制等。智能计量：输出配置智能电能表，进行充电计量。
我国该汽车充电装置发展现状及趋势参考如下：我国充电桩的发展现状：我国新能源汽车充电桩是维持新能源电动汽车能源补给，保障新能源汽车便利畅行的重要后勤部分。
安装数量严重不足。充电新国标的实施，推动了充电市场的发展，也为充电桩企业创造了新一轮的发展契机。
辛国斌:将会进一步鼓励完善充换电基础设施建设
辛国斌：广大消费者确实都有这方面的焦虑，买了车找停车位是一个压力，有了停车位能不能安上充电桩是个压力，出行到外边去能不能充上电也是压力。
但是从技术角度上讲，应该都没有大的问题，所以下一步工信部还将会同相关部门继续大力推进这种充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。
月23日，工信部副部长辛国斌表示，将大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业研发换电模式车型，也会支持北京、海南等地方开展试点进行推广。
《规划》还部署，推动产业融合发展，完善基础设施体系，深化开放合作。辛国斌表示：“加快推动充换电、加氢等基础设施建设，提升互联互通水平，同时还要鼓励商业模式创新，营造良好使用环境。
工信部将会同相关部门大力推进新能源车充换电基础设施建设，完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地方开展试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。
于是2020年，换电站作为新基建的重要组成部分，首次被写入***工作报告，新能源 汽车 补贴也对换电模式给予政策鼓励。
关于兴国充电桩建设情况汇报，以及充电桩建设工作总结的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
