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小米SU7实车曝光,担心“一上来不火”更担心“卖的太火”
小米SU7实现“人车家全生态”闭环,车机系统深度适配主流车载应用,除支持1000多种米家设备无感上车,还全面向三方开放,统一标准化接口,全面支持无线Carplay车载,适配iPad配件及应用。
雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆,小米SU7作为第一款车型,必须一炮打响,给团队、供应链、渠道信心,不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下,价格是一个具有决定性作用的因素。
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在性能方面,小米的“单电机”性能,几乎已经是其他产品的“双电机”性能。 而在更核心的电池技术中,CTB技术、800V高压技术,这些都已经完成了落地。
当谈及对首款汽车的预期时,雷军表示“肯定有预期”,但汽车的确很复杂,特别担心一上来不火,大家都不买。“更担心的是,如果大家都来买,一等又要等一两年,那肯定会被骂惨了。
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