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简略信息一览:
静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
AITO问界M5智驾版在2023年4月17日正式上市,它成为业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案(ADS 0)的车型,也可以称为当前市面上智能化程度最高的车型。
业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案(ADS 0)的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市,而直到上周五,我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验,但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。
今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。
问界M5的外观非常符合当下新势力的设计潮流,纯电车型封闭式格栅让整车看上去一体感非常强。
与其他智能驾驶车型相比,搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版表现得更为智能和可靠。即使在隧道等无法获取高精地图的特殊路段,它依然能通过激光雷达和***摄像头识别路况,轻松完成智能驾驶。
“双智”再升级的问界M5智驾版,能否进一步提振销量?
1、问界M5智驾版提供有增程和纯电两种动力系统,增程版车型匹配5T增程器,后驱版的单电机输出功率为200千瓦,四驱版双电机的综合最大输出功率为365千瓦,两种版本的CLTC纯电续航里程分别为255km和230km。
2、我还提过这个意见,当时我是说如果能在智能辅助驾驶这块增强一下,那就更完美了,结果问界M5智驾版真的来了。
3、问界品牌销量持续不及预期,华为开始思考通过“减配”降价的方式来提高销量,首当其冲被砍掉,正是智驾功能。
名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
问界M5纯电智驾版的多辐轮毂加入了轮毂罩,以降低轮毅产生的风阻,搭配尺寸为255/45 R20的倍耐力P ZERO轮胎。
外观方面,问界M5系列智驾版***用了流线型设计,整车线条流畅且充满动感。前脸部分配备了大面积的进气格栅和矩阵式LED大灯,提升了整车的视觉效果。车身侧面和尾部同样***用了流畅的设计,使得整车看起来非常协调和美观。
此外,问界M5智驾版在智能化这一块,还有另外一个长板,就是鸿蒙智能座舱0。在过去做好座舱,可能只需要舍得堆料,有豪华的内饰、优秀的设计,就能称之为“座舱天花板”。但到了智能座舱时代,事情就不是那么简单。
这就要提到问界M5智驾版了,这款车以其1400+km的超长续航,确保了你的出行无忧。
智能硬件不同:智驾版比标准版增加了激光雷达、***摄像头、毫米波雷达等智能硬件。软件不同:智驾版比标准版增加了智能辅助驾驶软件,如泊车辅助、车道偏离预警、盲点监测等。
问界M5智驾版在被动安全方面的优越性,得益于其精心挑选的车身材料和科学的结构设计。车身由超过60%的高强度钢构成,其中包括19%的热成型钢。
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