接下来为大家讲解小鹏g6还是华为问界7，以及小鹏p7还是g3涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、冲销量杀疯了!理想小鹏10月交付暴涨,问界竟是最大黑马
- 2、1月新势力销量:AITO问界交付量超理想,小鹏要跌出前十
- 3、小鹏G6领衔,三款中型SUV切入20万级市场
- 4、熬过了2023,问界和小鹏更懂“起死回生”
- 5、比亚迪破300万,问界成黑马,2023年新能源品牌哪家强
- 6、探究丨又红又牛的G6,能给小鹏带来多大的能量?
冲销量杀疯了!理想小鹏10月交付暴涨,问界竟是最大黑马
1、进入第四季度，汽车市场就像一股蓄力已久的势能瞬时爆发，多家车企捷报连传，“银十”的新能源销量注定令人沸腾。头号玩家比亚迪月销量首次突破30万大关，理想、小鹏同样达成新成就，而问界凭借也新款M7交付冲高。
2、理想2023年全年共交付376，030辆，同比增长182%；截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。值得注意的是，理想汽车的明年销量目标为80万辆，且将冲击10万辆的单月交付量。
3、除了理想，小鹏回升第二的位置，月销量首次站上2万辆，这也是10月唯二销量过2万的新势力。而包括蔚来、零跑、问界、哪吒等销量本月都在1万辆以上，可谓全员大增。广受关注的问界，此次满血复活，月销量超过12000台。
4、理想汽车10月份共交付新车40422台，月交付量首次突破4万台，同比增长301%，今年前10个月累计交付达到284647台。后续的目标，李想表示将挑战整体月销量5万台，L7月销量2万台。
5、数据清晰地显示，10月份小鹏销量环比增长三成，为今年涨幅最大的月份，其中G9贡献了3289辆的销量成绩。但是产能成为了限制小鹏销量上涨的一大因素。
6、销量增长放缓既有产能交付的缘故，但其实也和强劲竞品的崛起有着直接关系，问界新M7在家用市场的爆火，让理想如坐针毡，届时再不***取相应手段，其打造出的品牌优势很有可能会遭到严重削弱。
1月新势力销量:AITO问界交付量超理想,小鹏要跌出前十
因为1月第四周已经开始返乡，因此新势力交付量相比12月有所下降，但问界、理想仍然超过了3万台，并且问界还凭借着问界M7一台车完成了对理想全系的超越。
在2023年，小鹏汽车靠着小鹏G6让交付量起死回生，但小鹏G6在2023年12月的交付量已经下滑到7673台，有拐头向下的趋势，随后2024年1月份小鹏汽车的交付量仅为8250台，相比上个月超过2万台的交付量环比下降幅度达59%。
年1月，问界全系交付量达到了32***3辆，首次夺得新势力品牌月销量冠军。其中，问界新M7在1月交付31253辆，是问界夺冠的第一功臣。从问界新M7的交付量可以看出，问界现在的交付数据还没有到达极限，因为它还有问界M9。
首先夺得新势力销量冠军的，不是此前多次霸榜的理想，而是被问界拿下。问界在1月交付量达到了32***3辆，环比增长376%，相比12月也有一定的提升，其中连续24天销量破千，这也是问界有史以来第一次获得新势力销量冠军。
不过，在1月份的造车新势力中，有一家表现特别突出，那就是问界。以32***3辆的月度交付成绩，反超理想夺冠，成为这个月份最大的看点。
与理想汽车形成鲜明对比的是AITO问界，其在1月份交付了新车32***3辆，这是该品牌历史首次单月交付量超过3万辆，其中单单一款问界M7便贡献了31253辆，占比高达***%。
小鹏G6领衔,三款中型SUV切入20万级市场
而小鹏G6比较大的看点是智能科技配置，配备了XNGP智能辅助驾驶系统，而为了这套系统，这款车在硬件方面有31个传感器，其中包括双激光雷达。
小鹏G9一炮成灰，小鹏P7换代失败，全村的希望都寄托在小鹏G6身上了。小鹏G6于6月29日正式上市，99万-269万元，相较Model Y而言，这个价格还是有些诚意的。
别克ELECTRA E4在车机功能方面同样很全面，诸如连续性的智能语音都有搭载，只不过功能上没有小鹏G6强大，语音分区域唤醒识别功能支持式主驾驶唤醒，也就是说副驾驶或者后排的乘客并不能通过语音控制车辆上的功能。
小鹏G6全系5款车型，我驾驶的这台700四驱性Max版车型***用前后双电机，最大功率358kW，峰值扭矩660N·m，百公里加速9秒，CLTC的续航里程为700公里。
年以来，小鹏汽车已连续十个月实现月交付量正增长；截至11月底，其年度累计交付量达121486辆。
甚至还在竞争激烈的下半年，仍能守住20万级纯电SUV销冠霸主地位，它就是来自小鹏汽车的“超智驾轿跑SUV”——小鹏G6。
熬过了2023,问界和小鹏更懂“起死回生”
1、在经历了2023年的高强度内卷之后，许多车企也是苦不堪言，而小鹏汽车和问界也更加明白了起死回生的艰难。
2、而改款上市的小鹏G9，也甩出了降价增配的大招。近日，2024款小鹏G9的起售价下降至239万元，与老款车型的起售价便宜了近5万元，而四驱高性能MAX更是降价6万元，可以想象小鹏断臂求生的决心有多大。
3、年已经过去蛮久了，对于2023年的新能源车市，我们已经从销量角度进行过全面解读，今天我们“捉对”6家竞争关系比较强的车企，看看它们2023年都把产品卖到了哪里，在哪些城市是硬碰硬，又有什么错峰策略。
4、以同为明星爆款车型的AITO问界M5智驾版和小鹏G6为例，凭借领先同级的智能科技配置、卓越的性能以及超长续航能力戳中了年轻人用户的心，不少网友纷纷表示，这才是电动时代，汽车应该有的样子。
5、这样的降幅即便在价格战如此激烈的2023年，也绝对名列前茅。
6、而且，在今年6月16日的2023粤港澳大湾区车展上，问界M5智驾版正式启动了全国首批车主交付，标志着该车型开始进行全国大规模交付。无论是上市时间还是用户体验，问界M5系列都明显领先于小鹏G6。问界M5标准版则主打实用性。
比亚迪破300万,问界成黑马,2023年新能源品牌哪家强
特斯拉：特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。
不过好小鹏在6月底推出了小鹏G6，凭借着99万元起售价带来的高性价，成功挽回了销量，目前小鹏超过一半的销量都来源于它，未来将扩大G6产能，满足订单需求。
大众ID.3 火箭值：4颗星 合资品牌新能源汽车销售长期弱于中国品牌。但2023年7月一款车型带动一个品牌旱地拔葱般向上生长。
小邦统计了销量前10的汽车厂商/品牌。近年来，我国新能源汽车市场产销两旺，从表格中可以看出，多家品牌销量都呈正增长，其中比亚迪、理想、广汽埃安位居销量榜前三。
年是比亚迪丰收的一年，全年销量达到3044万辆，同比增长63%，在中国汽车市场车企销量、品牌销量、全球新能源车市场销量以及中国大汽车企业四个方面均获得“第一”。
探究丨又红又牛的G6,能给小鹏带来多大的能量?
是的，就是又红又牛的小鹏G6。 小鹏说G6的灵感来源于对科幻的热爱和对探索的坚持，我深以为然但并不在意，毕竟就结果推论，已经荣获了美国缪斯设计奖最高奖项的小鹏G6，需要的或许只是一个强有力的背书。
从补能来看，800V+碳化硅+热泵是小鹏扶摇平台的优势，小鹏G6的3C电池包版本，可以实现充电五分钟，补能80+km，几乎是Model Y的二倍。
小鹏G6还标配800伏高压碳化硅平台，结合800伏充电桩，可以实现充电10分钟续航300公里的补能效率。
首先是动力系统方面，基于SEPA0扶摇技术架构的车辆都会***用800V Sic碳化硅高压平台，这意味着车辆充电效率会大大提升。小鹏G6***用的是3C电芯，能够实现充电10分钟，续航增加300km。
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