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10月新势力销量榜“涨”声一片,零跑、理想等创新高
日前，造车新势力的10月新车交付数据均已公布。从数据来看，大多数车企的交付量不是创下新高，就是刷新交付记录...“涨”声一片。下面，阿贵君就带大家一起看看10月造车新势力的销量情况。
简单来看，理想月销量迈过4万大关，该公司高层在微博上表示将要依靠现有车型冲击月销五万辆。除了理想，小鹏回升第二的位置，月销量首次站上2万辆，这也是10月唯二销量过2万的新势力。
零跑、深蓝、哪吒、问界、岚图，都是增程混动的追随者，在10月份都获得了销量大丰收，早前有传闻，阿维塔也有***推出增程版本车型；吉利***、长城哈弗等车企则在插电混动领域开始发力。
首先，排名第一的，毫无疑问是比亚迪。10月份比亚迪乘用车销量为301095辆，这其中还包括11500辆腾势，比亚迪的这个销量表现，对于国内新能源车市场的其他车型来说，简直就是暴杀全场，直接甩了第二名十万八千里。
吉利汽车10月销量为180706辆，环比增长超6%，同比增长约19%，已连续9个月实现双增长。其中旗下新能源车型销量为62086辆，同比翻番，环比增长约16%，连续3个月创新高，连续6个月实现双增长。
可喜的是，从今年10月份品牌市场表现看，多家造车新势力取得不错的销量成绩。蔚来、理想、威马、哪吒、零跑均实现环比增长。相比之下，小鹏汽车市场表现后劲不足。
十月“华山论剑”:埃安理想双雄称霸,小鹏问界涅槃重生
1、理想汽车：20823辆 无疑，L系列三大产品实力强，理想的交付能力也值得一赞，没空悬的Air版本陆续交付，接下来就是L8和L7估计还会持续热销，据说今年理想还有MPV车型推出，十分期待。
2、AITO问界：24，468辆 AITO问界2023年12月交付新车24468辆，其中新问界M7单月销量破2万辆、问界M9大定突破3万台。问界位次***蔚小理中间了，不知道理想是否感受到压力，反正蔚来和小鹏短期内追回来不容易了。
3、不过好小鹏在6月底推出了小鹏G6，凭借着99万元起售价带来的高性价，成功挽回了销量，目前小鹏超过一半的销量都来源于它，未来将扩大G6产能，满足订单需求。
由华为“一手带大”,如今又撇清关系,问界到底做错了什么?
1、本来问界如今的发展就够艰难了，更雪上加霜的是，华为创始人任正非在近日再次重申华为不造车，并强调不能使用华为/ HUAWEI出现在整车宣传和外观上，这就让3月份才换上“HUAWEI”标识的问界打了脸。
2、虽然后续赛力斯官方回应称与华为长期深度跨界合作关系与模式没有改变，但“含华量”骤减的问界似乎成为“华为造车与否”内部争议中的牺牲品。
3、有内部人士爆料称：华为东西是不错，但要价太高，合作过程中又太强势，让人无法忍受。
关于华为问界十月份销量，以及华为近期销量的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
