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找店难,成本高,新能源车保养、维修何以解忧?
首先，新能源汽车维修市场将迎来巨大的发展空间。随着新能源汽车保有量的不断增加，对维修服务的需求也将逐渐上升。据统计，到2025年，全球新能源汽车保有量有望达到1亿辆，这将为新能源汽车维修市场带来数千亿的市场空间。
数据机构WePredict对2016年至2021年间的大约1900万辆汽车进行调查统计，发现纯电动新能源汽车的维修成本比燃油车高出6倍~3倍。
如果说是一般的线路故障，那么通过电脑检测，可以判断故障处，这样的话维修成本不太高。
新能源汽车智能化水平越高，软件集成度就越高，软件的使用成本也越高，这也将成智能汽车的重要收益。一辆小鹏P5，车头保险杠左侧和其它车辆来了一次轻微的绅士接触，看照片问题不大，结果维修费高达9万。
近日，海南特区报报道，“目前位于海南省海口市的威马汽车4S店全部关门，车子问题不断，车主找不到售后，没有配件，2 000余位车主保养维修难。
新能源汽车维修价格表
新能源汽车维修价格表（电动汽车维修价格） 电动汽车维修价格 最便宜的是制动液，87元；仅次于它的是冷却液，要加114元；空调滤芯（CN95），价格为157元；前雨刮片198元。
根据BAICEV系列电动车的维修价格可以得出：每万公里保养一次，A轮保养和B轮保养交替进行。a轮维修320元/次，B轮维修120元/次。第一万公里保养费320元，第二万公里保养费120元。行驶6万公里后，维修总费用只有1320元。
特斯拉的整车具有四年保修或80，000公里，通常每隔一年或两年或20，000公里进行检查和保养一次，根据特斯拉的“车辆维修***”，单次维修的费用约为1，700元，这比同级别的燃油汽车要节省的钱还多。
新能源汽车维修费用为何这么贵
1、如此高的维修费用，主要来源于一体化压铸车身的损坏，需整体更换车身，车尾部的激光雷达等装置也需要更换。一辆5万元的A00级电动汽车，因意外事故车辆损伤，修补右后轮上方两条划痕花费2400元。
2、动力电池组的更换不仅成本高昂，甚至可能超过原车的购买价格。总体而言，新能源汽车的维修成本因故障类型和部件的不同而异。
3、所以新能源车的维修成本高，主要就是核心部件价值太高，一旦出问题维修费用很可观，这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。第三，新能源车的配套设施不完善，也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。
4、新能源汽车的维修成本相对较高，其中纯电动汽车的维修成本主要取决于故障类型。与燃油车相比，纯电动汽车的机械部件要少得多，没有传动系统，因此机械故障的概率较小。
5、新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。 纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。
6、新能源车也是如此，尤其动力电池，价格几乎是车价本身的三分之二，甚至会超过车价。因为动力电池的生产，以及技术等，都是非常昂贵的，其中动力电池与底盘融合得一体化之后，无法单独更换动力电池，其维修费用高之又高。
关于新能源汽车维修贵的离谱，以及新能源汽车维修价格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
