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简略信息一览：
- 1、华为:还是不造车划算
- 2、华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!
- 3、华为问界m7油电混合价格图片
- 4、18万就能买到华为车机+4秒级加速,二手问界M5挺值?
- 5、HUAWEI问界:“诞生”25天,“享年”25天
- 6、集齐华为汽车黑科技,问界M9上市,46.98万起
华为:还是不造车划算
这两年，智能电动车企纷纷抱怨，造车不赚钱，钱都让上游赚了，所言不虚。 相对下场造车，华为智选模式，一方面有高价值核心零部件的高毛利，另一方面有强力渠道和粉丝变现，比起苦哈哈的造车生意，更加划算。 也能更快上量。
如果说，华为靠着与车企合作就能赚钱，那么可能真没必要蹚造车这趟“浑水”。NO.1 [“做得好能把手机损失的利润补回来”]在华为发布的经营业绩里，关于卖车部分的收入华为并没有明确介绍。
我认为华为不造车并没有任何可惜的。因为造汽车并不是华为公司擅长的项目。再加上制造汽车必须要有相关的产业配套，可以说制造汽车是相当繁琐的过程。
从这个角度来看，“华为不造车”更像是个文字游戏，当事双方解读的立场不同而已。
华为创始人、CEO任正非发布内部公告，再次强调“华为不造车”，并将有效期延长5年。公告中，除强调“华为不造车”外，任正非还对华为标志在汽车设计上的使用做出强调，不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
华为确实不造车，但并不影响华为成为中国汽车工业中的重度参与者。8月7日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博官宣，华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS4系统，并将于本季度正式亮相。
华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!
1、月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。
2、而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
3、问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。
4、新款问界M7在原有6座版本的基础上，新增了5座版本，而且从车顶位置突出的激光雷达，可以看出新款的问界M7应该会搭载华为的ADS 0高阶智能驾驶系统，新车预计在今年9月上市。
5、当消费者手握30万预算时，其大概率期望得到的是30万+的产品体验，期望得到全面的用车质感。而在问界新M7身上，我们却看到了严重的偏科现象。
华为问界m7油电混合价格图片
1、问界新M7搭载了HUAWEI DATSTM 0技术和前后悬双FSD可变阻尼减震器，让驾驶和乘坐更加稳定、平顺。它还搭载了HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速仅需8秒，展现出卓越的动力性能。
2、同时，新车CLTC纯电续航为240km，满油满电综合续航1300km，馈电工况下百公里油耗6L。此外，新车搭载了前后悬双FSD可变阻尼减震器，并且据官方表示，新车在底盘方面进行了全新调校。
3、我认为华为车最新款M7的价格因车型和配置不同而有所差异。舒适版售价398万元起。豪华版售价398万元起。旗舰版售价398万元起。华为车M7是一款中大型SUV，被命名为问界M7。
4、车辆在CLTC工况下的满油满电综合续航达到1300公里，纯电续航为240公里，百公里油耗为6升。
5、华为夏季旗舰新品发布会上，豪华智慧大型电动SUV问界M7正式亮相。这款车型在华为深度赋能下，以HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台为基础，提供6座宽敞空间、创新的AITO零重力座椅和升级的HarmonyOS智能座舱。
6、我了解的华为汽车新能源问界m7 全国零售价为398-398万元。问界M7主要卖点是6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的Harmony OS智能座舱。
18万就能买到华为车机+4秒级加速,二手问界M5挺值?
1、因此，如果您需要一款具有出色动力性能和驾驶稳定性的增程式车型，并且能够承担较高的售价和维修保养成本，那么问界 M5 可能是一个不错的选择。但是，如果您主要关注车型的经济性和续航里程，那么问界 M5 可能并不适合您。
2、问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。
3、此外，在动力方面，M5在WLTC条件下，充满油后可实现1，000km以上的续航。一台5T四缸增程器参与发电，在赛勒斯SF5基础上优化，热效率提高到41%，但要加95#及以上汽油。延保***最大的好处就是没有里程焦虑。
4、M5仍然非常值得购买。虽然是新的汽车品牌，但是性价比还不错。华为的质量控制放心。外观看起来像保时捷Macan，但正面感觉却大不一样。这个大灯动作犀利，车标好看，车尾还挺像Macan的。
5、因此从标配项目上看，问界M5有着很不错的综合性价比。所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。
6、HUAWEI DriveONE 三合一电驱动系统使得问界M5智驾版百公里加速只需4秒，这样的表现超过了多款传统燃油跑车以及豪华品牌的电动SUV。
HUAWEI问界:“诞生”25天,“享年”25天
1、智能驾驶方面，2024款问界M7智驾版也搭载了华为目前比较高阶的一套智能驾驶辅助装备，包括有5个摄像头，、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及一个激光雷达。
2、问界第十万台车下线，华为智选车模式跨过了从0到1，而从1到N，问界要怎么走？是否如余承东所言，智选车模式将进入让行业看不懂的阶段，并逐渐追不上？在今年内卷白热化新能源汽车市场面前，问界的未来并非坦途。
3、华为对问界系列智能化的助力，更是体现在智能座舱人机交互上。问界系列搭载的是基于华为HarmonyOS开发的鸿蒙座舱。
集齐华为汽车黑科技,问界M9上市,46.98万起
【行情大搜官】去年12月底，AITO问界M9正式上市，官方售价498-598万元。自上市以来，问界M9的热度和话题不断，据悉到2月初问界M9累计大定就已经突破40000台。
问界M9在华为的加持下，其产品力如安全性、底盘、舒适性、配置等各方面尤其是智驾方面，确实很能打，展现了50万级豪华旗舰SUV该有的顶级水准，上市62天5万大定就是消费者给出的答案。
凭借着“遥遥领先”的技术优势，问界M7成功起死回生，也让华为有了组建汽车联盟的底气，为了让车企进一步看到华为的技术实力，在年底华为把压轴之作1000万以内最好的SUV问界M9推向了市场。
在很大程度上彰显出问界M9浓郁的科技感。***用全球最大一体压铸铝车身的问界M9，搭载了华为鸿蒙0车机系统，并支持多人多屏交互。
坐进车内，我才发现问界M9原来有这么多的看点，咱们先从第一排说起。引入眼帘的首先是一体式的三块屏幕，整体的布局和时下新能源车型的布局类似。三块不小的屏幕既能独立显示，又能相互联动。
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