文章阐述了关于比亚迪云辇仰望发布会，以及比亚迪云轨2020年的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
比亚迪智能车身控制系统云辇登场,聚齐四大自主专利召唤神兽
1、而云辇又是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，该系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为了首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。据悉，比亚迪之后的车型也都会陆续的去搭载云辇平台。
2、云辇-P智能液压车身控制系统 经云辇精准的感知技术，通过控制液压系统等部件实现车身控制的动态调节，悬架调节行程可达200mm，甚至可以实现四轮同步升降和单轮独立升降，还能衍生出一键调平等独特功能。
3、继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后，比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘，带来了智能车身控制系统“云辇”。
4、比亚迪汽车在销量上一路狂奔的同时，继续发布高端新品牌与新技术，实现向上突破。4月10日，正式发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。
“会跳的汽车”,比亚迪云辇究竟有多强?
1、首先，云辇的主动调节能力非常强大，可以实现车身跳舞的功能，这是保时捷Active Ride所没有的功能。此外，云辇还可以实现三轮行驶、原地起跳等更多功能，这些功能在汽车控制技术领域具有非常重要的意义。
2、而一登场就站上了行业领先位置，拥有汽车全主动控制技术的比亚迪“云辇”，则是今年4月份就已发布。
3、前面跳舞和只用三个车轮就能在路面快速行驶的仰望U9，便是搭载了云辇系统的所有技术，为的就是展现云辇系统的绝对强大，能够对汽车本身进行极致掌控，比方说咱们在应对突***况时，有这些技术的加持，能够极大减少事故的发生率。
4、总的来说，云辇智能车身控制系统是兼具极致体验及极致安全的超级技术，能够为用户带来更智能、更安全和更舒适的驾乘体验。
比亚迪乘辇入云,中国汽车有了自己的技术信仰
1、而云辇又是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，该系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为了首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。据悉，比亚迪之后的车型也都会陆续的去搭载云辇平台。
2、一直以来，国内车企在汽车技术方面多源于国外品牌，且多年来在底盘领域没有什么大的提升。
3、而随着云辇智能车身控制系统发布，标志着比亚迪品牌成为了首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企，进一步巩固了领先地位。
4、在发布会上，比亚迪董事长王传福介绍：“云辇系统是中国人自己的智能车身控制系统，也是行业首个新能源专属智能车身控制系统，既代表着自主车企实现从 0 到 1 的技术突破，更是超越国外技术，从1到2的重要体现。
比亚迪云辇:少一个车轮也能开?
1、云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰。据了解，将率先搭载在王朝海洋旗舰、腾势、仰望等专业个性化品牌车产品上。
2、除此之外，仰望U9还展示了少了一个轮子却能正常行驶的画面，这也是多得了云辇系统，能够单独控制悬架修正车身姿态以外，还能单独控制四个车轮的动力。另外，此前大家一直诟病仰望U9外观的问题。
3、不只是发布时间更早，能做到的事情也更多，除了现场表演的原地起跳，在云辇的技术演示***中，仰望U9在极端情况，例如失去了一个车轮的情况下，车辆依然能用三个轮胎安全正常行驶，可谓是以高端技术打造极致安全。
4、但身为比亚迪现在的旗舰车型，U9也确实需要用这些炫酷的技术来秀实力。 比亚迪汽车，赞1万 搭载云辇-X的仰望U9三轮形式演示 它的重点在于：就算少一个轮子，它仍然能够控制车辆继续平稳、安全地行驶。
5、上述场景，大家可能在BBA等百万级豪车上看见过，尖端的车身稳定控制系统，也一直是海外车企的技术优势。
6、比亚迪集团董事长王传福先生表示，“在云辇强大的底盘***能力和四轮悬架控制能力下，即使是少个车轮，车辆依然可以保持平稳的行驶。而云辇的标识意味着无论道路如何崎岖不平，只要搭载比亚迪云辇，人在车上都能稳如泰山。
关于比亚迪云辇仰望发布会，以及比亚迪云轨2020年的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
