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简略信息一览：
余承东的用心良苦,真的能挽救问界吗?
那么，在一段一镜到底***的已知条件下，我们能获得关于它的哪些信息答案呢？既然一镜到底的***从第三排开始，那我们就逐一来捋捋，看个透彻。
华为的副总裁余承东对于汽车芯片被炒作成天价的事情，直言这种状况完全出乎了自己的预料，而且他也不打算为了这种被炒高的芯片而买单，他同时也表示问界品牌原定的销售量大概无法完成了。
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他特别强调，“华为/HUAWEI”不能出现在整车和外观宣传上，尤其是“华为问界”和“HUAWEI AITO”。 同一天，华为轮值董事长徐直军言辞激烈地批评“有些部门、有些个人和合作伙伴在宣传中滥用华为品牌”。
余承东表示，“希望新款M7能承担起今年三成以上的销量任务，今年年底还会发布旗舰车型问界M9。”从新车的订单数量来看，这个小目标实现的概率并不小。虽然新M7还没有到店，但现在到店了解新车的人数并不少，热销的机会很大。
库克妥协、雷军焦虑,跨界造车集体“熄火”?
但考虑到库克的年纪，此番对苹果汽车项目做出调整，降低其自动驾驶开发难度，以尽快推向市场的举动，或许也是库克为了能够在最终任期内看到Apple Car从实验室驶向普通消费者手中，而做出的妥协。
（图片来源网络，侵删）
此外，在当年特斯拉Model 3面临生产困境时，马斯克曾透露，他在当时联系过蒂姆·库克，希望讨论苹果能以600亿美元（约合人民币4281亿元）收购特斯拉的可能性，但库克对此充耳不闻。
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