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简略信息一览：
亦庄新城未来重***展布局一揽
1、S6线和亦庄火车站等交通节点的升级，打造了黄金三角，无缝连接了多个重要区域，使其不仅成为交通要塞，更是区域经济的新中心。
2、亦庄新城规划对职住人口空间分布进行合理预测，以此完善住房供应体系，优化居住空间布局。
3、未来将以亦庄经济技术开发区、新机场临空经济区、丽泽金融商务区、大红门、房山创新城等功能区为依托，推动一批新项目在南部布局，提升发展水平。
4、亦庄新城高端产业配套规划中，“大亦庄”的概念被首次提出。设计方院长杨宝林表示，“大亦庄”将以亦庄新城为中心，带动周围地区发展，旧宫就属于这一范围内。
5、开通后，将带动亦庄新城、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城等区域的产业发展，并惠及潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等沿线居住区的近百万居民，为进一步缓解交通压力起到重要作用。
6、法律分析：亦庄新城规划的编制，充分体现“高点定位，跨区协同，优势拓展，多规整合”特点。
小米汽车来了!年轻人的第一台“Taycan”
第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。这种降维打击体现在两方面，一是设计的降维打击，尽管小米SU7的外形设计很容易让人联想起保时捷Taycan。但拿来主义，是小米成功的底层逻辑之一。
此前有媒体爆料称，小米汽车车型已经定版，造型酷似保时捷Taycan，且截至目前小米汽车品牌未批下来，被列入到资本无序扩张概念，可能将来不准叫小米汽车，只能给别人代工。不过在王化回应后该内容已被删除。
整场发布会，雷军多次拿保时捷Taycan和特斯拉Model S进行对比，并多次提及“最”、“唯一”、“首创”、“领先”等词语，似乎对小米的首款量产车十分自信。前有“遥遥领先”，后有“巅峰表现”。
●设计效果图曝光 春节之前，网传雷军亲自在冰雪环境下测试小米汽车。从曝光的图上看，这会是一款三厢轿车，拥有较长的车头和溜背式的设计，侧面造型与保时捷Taycan有几分相仿。
三台车，三张不同的前脸，很多人说小米SU7看着有保时捷Taycan的即视感。我当初第一眼看到智界S7图片也被吓了一跳，还以为是谁恶搞，直接拿Taycan的前脸PS的呢。
而且造低车容易，造高车难，所以小米一定是选择难而正确的道路。
关于小米汽车工厂在马驹桥哪里，以及小米汽车北京工厂的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
