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注定不便宜!小米汽车确认:高端配置应有尽有
虽然说造汽车必然不可能像是手机一样性价比搞得那么透彻那么高，毕竟前期的时候汽车制造还是有很多研发费用在里面的，小米也不能完全做亏本的生意。
就是说我这个车子到底有什么样的配置？这个配置大概多少钱？而厂商的利润空间到底在多少都能有一个准备详细的计算，这样大家能够买到更加便宜实惠的车子，这对于很多平民阶级来说仍然是很重要的呀。
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可以肯定的是，无论卷不卷、如何卷，2024年的新能源市场，注定是一场争抢销量的战斗。***E8同样不例外。
2023造车新势力销量公布最后的遮羞布被小米扯下
谁来替小米造车？ 估计这个问题一旦被提出来，首先招致驳斥的，就是这个替字。 自建工厂还是找人代工？ 自建工厂？ 当然可以，特斯拉不就是这么干的吗？新势力造车中威马也算是自建工厂。 且自建工厂的好处，显而易见。
写在最后 在极寒的考验下，扯下了纯电动车的遮羞布。这并不是说电动车不好，而是在特殊条件下，确实存在不少的用车瓶颈。在补能设施和电池技术上，依旧还有很长的路要走。
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比亚迪汉、海豹系列等车型，也是小米SU7不可避免的竞争对手。小鹏P特斯拉Model 3不可忽视 小鹏P7是小鹏汽车的头部产品，上市三年来的销量表现可圈可点，并且是造车新势力当中进军中型纯电轿车市场的先锋。
关于11月8号小米汽车的发布会，以及小米造车发布会的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
