今天给大家分享小米汽车现在怎么样了，其中也会对小米汽车值得去吗的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
- 2、小米汽车质量怎么样
- 3、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
- 4、小鹏汽车四季度财报;小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三
内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
”面对这样的前景，已经投入了几百亿且仍在不断加码新能源的车企，2024年绝然不会放弃出口这块大肥肉。价格战是必然，大模型、快充、出口是趋势，没人可以在价格战中独善其身，也没人可以打败趋势。
比亚迪刚掀桌，友商就坐不住了！新能源车价格战一触即发，2024年各大车企还得继续价格战！2月19日，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版车型正式上市，立马就引发了一轮“闪击战”，正式拉开了2024年新能源汽车价格战的大幕。
预计2025年整体汽车出口量将达到790万辆，其中电动汽车占比超过50%。 小结： 整体来看，尽管内卷不断，挑战重重，但2023年依然是充满收获的一年，在持续的竞争和创新推动下，车市呈现出新的生机和活力。
此外，上半年受动力电池上游原材料价格大幅下跌影响，新能源汽车供应链成本有所降低，加之地方***拿出一定资金补贴落户在当地的整车企业搞促销，这为新能源整车降价腾出了空间。
小米汽车质量怎么样
1、其次，小米汽车在制造过程中也严格把控质量。它借鉴了小米在智能手机等消费电子产品领域的成功经验，将高品质、精细化的制造标准应用于汽车生产。
2、总之，小米汽车凭借着强大的技术实力、庞大的用户基础和高品质的产品，具备了在汽车市场上取得成功的优势。
3、一方面，小米在过往已经展现了自己比较强的产业链整合能力，通过参股和收购，小米已经打造了一个覆盖软硬件的比较完整的智能汽车产业链；另外一方面，小米在智能驾驶方面的能力还展现在自己的全栈自研能力上。
9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。
”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
小鹏汽车四季度财报;小米SU7要进纯电豪华轿车销量前三
而在动力层面，该车依然选择5T四缸发动机作为增程系统，因此该车也拥有较高的综合续航能力。理想L6在2024年能否延续大哥们的销量表现，我们可以一起期待一下。
用网友的话来说就是，“不是保时捷买不起，而是小米SU7更有性价比”，而通过官方只言片语也能明白这款车是一款性能、操控之车。小米SU7此前也的公布了车辆的动力信息，会推出单、双电机版本车型。
小米SU7的车身尺寸为49***mm x 1963mm x 1440mm，轴距为3000mm，具有低趴运动的跑车姿态与兼顾多种出行场景的C级大空间，为国内纯电轿车之最。
年的最后几个月，几款重磅 B级纯电轿车“你方唱罢我登场”： 智界S7和他的兄弟车型星际元ES上市的喧嚣还未散去，极氪007就带着自研的电池和智驾技术前来踢馆；雷军一波点名致敬外加三个小时***演讲给小米SU7再加一波关注。
关于小米汽车现在怎么样了，以及小米汽车值得去吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
