今天给大家分享卫星电话小米汽车高配版售价被曝，其中也会对什么叫小米卫星店的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以
- 2、新车售价29.99万起,高管火速辟谣,小米汽车还有机会?
- 3、小米汽车需要的是务实的定价,而不是F码
- 4、姗姗来迟的小米汽车,过得还好吗?
网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以
”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
但如果将技能点满，也许价格可以冲到40万区间，这样也可以给小米股东一个交代。
新车售价29.99万起,高管火速辟谣,小米汽车还有机会?
1、回看新车价格，无论是高还是低，其实都没有超出笔者的预期，只是在这个价格区间下小米SU7会面临非常激烈的竞争，但是SU7相比其他选手也有着自己独特的优势，一个是人车家生态，另一个就是起强大的线下销售渠道。
2、但话又说回来，尽管目前市场压力很大，但是我们还是应该给小米汽车一次报价的机会。20万是雷神，30万是雷总，40万是雷子，不然粉丝们只有等红米汽车了。
3、TOP2：现在网上关于小米汽车售价的消息很多，有没有真的？网传小米汽车售价均为假消息，我们还没确定最终售价。最终售价会以小米汽车正式发布时对外公布。
4、去年的12月28日，小米举行了一场技术发布会，第一次正式地透露了关于小米造车的更多细节。尽管在会上，小米没有透露新车SU7的具体细节，但外界依旧是满怀期待，觉得按照正常的节奏，在新年伊始，就能看到包括价格在内的一系列信息。
5、到了3月第一天，一则小米汽车起售价29万的价位对比图流出，小米集团公关部总经理王化连忙辟谣。▲小米公关部辟谣网传售价 就在昨天，李国庆还发***喊话小米集团CEO雷军，谈到了小米汽车定价。
小米汽车需要的是务实的定价,而不是F码
1、换句话说，咱们先不管小米SU7的真实水平是做到了30万元的水准，还是10万元的水准，只要定价在199万元，那就是代表着最具性价比的C级车，粉丝们说不定都会闭眼入。
2、目前看，小米汽车最大的悬念在于价格。根据业内人士估算，这一整套技术下来，小米SU7的顶配bom成本就要达到20万元，再加上13%的增值税，再加上合理的毛利率，顶配的定价恐怕不会太低。低配版的价格大概可以做到20万元。
3、值得一提的是，从多方了解来看，小米SU7目前的储备产量在3000-5000台之间，这也与此前卫星图像透露的产能相匹配。同时，此前网上也有传言称小米汽车将会发放F码。
4、这款车的实际制造成本就不可能太低，更何况高配还有空气悬架系统。综合来看这款车如今怎么样定价是个大难题，特别是极氪007抢先上市，人家把价格门槛定在了99万，如果小米su7贵太多，恐怕难以让消费者接受。
5、而且，对于现在的小米来说，不单单是面对一众对手有种“腹背受敌”的感觉，对于他们自身来说，也会有种“进退两难”的感觉。
6、这不是一款可以对标当年“1999”小米一代手机的汽车产品，在市场上的轿车品类中，它是一辆价位在中上水准的轿车，具备某些经典款属性，既不失优秀的驾控体验，也在智能化层面赋予新的内涵。
姗姗来迟的小米汽车,过得还好吗?
而2024年才姗姗来迟的小米汽车，虽然还没上牌桌，但已经感受到了新能源市场***见红的残酷现实。所以，小米汽车准备好了吗？时间真的不多了。【本文来自易车号作者e汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
此时的新能源车市场，比亚迪已露王者之姿，蔚小理等新势力也稳固了市场地位，作为时机主义者的雷军，却在新能源车决战前夕，领着入场券姗姗来迟，这似乎并不是一个很好的入局节点，无疑与雷军的行事风格相悖。
今年11月15日，小米汽车终于姗姗来迟。首款车型的申报图出现在最新一期的工信部申报目录上。从申报图可以看到，小米汽车首款车型定位为纯电动轿车。
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