新能源汽车维修维护保养工作 - 新能源汽车维修维护保养工作职责

简略信息一览：

万公里。根据查询百度有驾信息显示：新能源汽车在行驶模式上不同于汽油车，但也需要日常保养，保养周期是每一万公里进行一次，新能源汽车的保养主要是针对电池组和电机。

新能源车首保与传统燃油车差不多，一般是5000公里左右就要进行首保。但传统燃油汽车首保基本是对三大件的保养：机油、空滤、机滤；但新能源车没有三大件首保应当如何保养，新能源汽车主要是针对三电进行保养。

（图片来源网络，侵删）

新能源汽车的保养项目如下：电动汽车的保养周期通常为每10000公里进行一次，主要是检查和排除“动力电池系统、电机系统以及电器电控系统”等问题，需要使用专业仪器进行检查和排除。

新能源汽车保养项目如下：首先需要经常保养的部件当然就是动力电池组了，动力电池组对于新能源汽车的重要性也是不言而喻的。

电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。

（图片来源网络，侵删）

电动汽车需要保养电动汽车需要定期更换车辆的转向助力油，刹车油，添加玻璃水，更换空调滤芯，要经常检查车辆底盘以及电路系统，如出现破损要及时进行维修电动汽车上什么牌照使用绿色的新能源号牌，号牌尺寸长度480毫米，高度1。

与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。

防冻液方面，与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要按照厂家规定的周期定期更换，一般为2年或4万公里。这些保养措施能够确保新能源汽车的正常运行和延长使用寿命。

新能源汽车主要保养的项目是三大件：电池、电机和电力系统，其次底盘保养、油液和气路检查、空调系统、刹车片、雨刮器、轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。

电池组作为电动汽车的动力源，是电动汽车的重要组成部分。电池的使用和维护是否正确，直接关系到电池的寿命和电动车的续驶里程。电池更换当电池接近使用寿命时，电容会急剧下降，车辆续驶里程无法满足需要。此时，应更换新电池。

其实这个原理与燃油车把控油门的力度是相同的，所以暖风费不费电其实与车速并没有关系。

新能源汽车保养哪些部位电动汽车和传统汽车在驾驶模式上有一些区别，它们的保养蕞大的区别是：传统车辆主要集中在发动机系统的保养上，需要定期更换机油滤清器；纯电动车由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。

关于新能源汽车维修维护保养工作，以及新能源汽车维修维护保养工作职责的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。