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比亚迪仰望为什么可以横着走
比亚迪仰望横着走与车***作有关。当对角线车轮一组正转,另一组反转时,就会横着走。当对角线车轮一组旋转,另一组不转时,车辆就会斜着走。所以比亚迪仰望想要横着走可以让对角线车轮一组正转,另一组反转。
看起来是很简单的设计,但应用在汽车上的难度很大,它需要车辆的前后轮子不同转向,才可以实现“横着走”的功能。比亚迪的四轮独立驱动技术正好实现这一点,四个电机可以分别控制四个轮子。
依靠易四方技术。比亚迪仰望U8在这次发布会上还***秀了一把,横着开到舞台中央,这当然也是易四方的技术优势,可以说是侧方位停车的福音了。易四方可以实现制动、转向双冗余,对车轮输出负向扭矩,实现百公里40米的制动距离。
一个高端品牌的诞生是伴随着一项新的核心技术的成熟落地,而非为了豪华堆砌现有的技术。于是在仰望汽车的品牌首发活动上,率先登场的是与之伴生的全新技术平台“易四方”,比亚迪打造的全新四电机独立矢量控制技术。
通过单独控制四个轮子的动力输出及转动方向。
仰望U8最新消息曝光,横着走、水上漂,还要什么奔驰G级!
只要看得到的地方摸得到的地方,都***用了皮质包裹并***用了双缝线处理。触觉方面不成问题。门板上大理石样式的饰板,也给一片棕色真皮当中带来一股视觉清流。
仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车,对标奔驰大G和路虎,这一细分区间常年由国外品牌牢牢把控,比亚迪仰望U8的推出,对于自主品牌冲击百万元级别越野车,打了一个样。另外,仰望U9全新外观正式揭幕。
大灯组***用的是分体式造型,放在硬派越野车当中可以说颇为别具一格。
仰望U8我想大家都非常熟悉了,它的原地掉头、应急浮水等等的***一度登上热搜,它的技术放在我们自主品牌里,都是目前无人超越的高度,可谓国产电动车的豪华集大成之作。
综合上述产品特性来看,仰望U8定价108万元,确实不算太夸张,毕竟一台奔驰G级得接近200万呢!对于认可比亚迪技术又乐意尝鲜的越野爱好者来说,仰望U8能给到大家更多元的体验。外行看热闹,内行看门道。
因为在这个级别还是以轿车和SUV为主,我们熟悉的宝马X系列、7系,奔驰GL系列、S级等车型,都属于这个范畴,从车型定义上而言,仰望U8和这些百万级豪华汽车并非直接竞争对手,不在一个产品领域就无法有的放矢。
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