简略信息一览：
- 1、华为问界M5不加油纯电续航多少?
- 2、从实测榜单中选出你的菜,问界M5和问界M7谁更适合你?
- 3、综合续航达1455公里!AITO问界M5标准版正式亮相
- 4、AITO问界M5标准版正式亮相,续航能力提升
- 5、AITO问界M5标准版预售价25.98万续航1455km
- 6、华为问界5发的电够电池用吗
华为问界M5不加油纯电续航多少?
1、华为问界M5纯电续航里程是多少？华为问界M5的纯电续航里程为1242km。该车搭载5T直列四缸发动机作为汽油增程式使用，0L的油耗可发电2kWh，因此在满油满电情况下，车辆可实现CLTC工况续航1242km。
2、问界M5标准版后驱车型的续航里程达到1455公里，在满油满电状态下，足以让您从北京一路开到上海，无需加油充电！同时，它的CLTC纯电续航里程高达260公里。
3、官宣好象是150公里，城市通勤够用。长途的话，满电满油（54升油箱）1100多公里续航，综合油耗也不高。从驱动系统的角度上来看，纯电其实应该指的是纯电机驱动，而不是单指只依靠纯电池补能的电驱车。
4、问界M5后驱标准版在满电状态下实现了惊人的1455km续航里程，这意味着用户可以从北京一路驶向上海，不需要加油或充电。同时，CLTC纯电续航达到260km，满足了日常通勤需求，显著降低了用车成本。
5、此次问界M5标准版有一个最核心的点：它***用了新的增程系统，纯电续航达到了260公里，综合续航达到了1455公里。在智能增程技术的加持下，问界M5标准版的续航在跑长途时也无需充电加油，能从上海一路开到北京。
从实测榜单中选出你的菜,问界M5和问界M7谁更适合你?
二者在油耗方面都有着不错的表现。其中，问界M5的百公里综合工况油耗为5L，在榜单中位列榜首。身披华为光环的问界M5***用了5T发动机＋电机的增程式动力系统，除了非常强悍的动力表现之外，还具备燃油经济性上的先天优势。
我觉得这两款车的性能都不错，但要对比的话，那M7的实用性比M5更高，因为它的空间比较大，性能强、配置丰富，算是一款不可多得的好车。
首先，从定位上来看，问界M5是一款中型SUV，而问界M7则是一款中大型SUV。这意味着M7在整体尺寸和内部空间上相对于M5会有所增加，为乘客提供更为宽敞的乘坐体验。
有一说一，问界M5的智能车机确实是好用，显示精细度、使用的流畅度，人机交互的响应速度，以及智能化的程度，都几乎是无可挑剔了。但这些所谓的“智能”，值得拿近10万元来购买吗？问界M5定位中型SUV，但车身尺寸紧凑。
又对六座车型没有太多需求的情况下，其实，现款问界M5都是比新款问界M7更值得推荐。汽节车社/蒋俊 【本文来自易车号作者汽节车社，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
综合续航达1455公里!AITO问界M5标准版正式亮相
1、AITO问界M5标准版在用户体验日上正式亮相，其CLTC综合续航提升至1455公里，纯电续航更是达到260公里。新车凭借华为技术的深度赋能，在智能增程技术的加持下，实现了续航的显著升级。
2、问界M5标准版的续航能力再迎大幅提升，后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km[2]，轻松应对城区通勤；满油满电综合续航可达1455km[3]，让跨省出行也无需补能，说走就走。
3、【EV视界报道】7月2日，在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。据悉，此次亮相共分为两个版本，官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。
4、据悉，问界M5标准版达成1455公里，这一数据是在车型满油满电状态下的CLTC综合续航里程，目前，几乎极少有对手能实现这一续航里程，这意味着车主足够车主从长春开到北京，中间无需补能，可以安心享受驾控乐趣。
5、活动现场，AITO问界M5标准版正式亮相，新车在整体设计上全面优化，并且基于创新智能增程技术实现更强动力与更低油耗，以及1455公里超长续航。
AITO问界M5标准版正式亮相,续航能力提升
1、AITO问界M5标准版在用户体验日上正式亮相，其CLTC综合续航提升至1455公里，纯电续航更是达到260公里。新车凭借华为技术的深度赋能，在智能增程技术的加持下，实现了续航的显著升级。
2、在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。问界M5系列的超可靠智慧性能SUV再升级，给消费者带来更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能。
3、最近，新能源车市展开新车大战，比亚迪、吉利、长安品牌旗下的重磅新车接连上市，堪称“神仙打架”。7月2日，AITO问界放出大招，在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版实车正式亮相。
AITO问界M5标准版预售价25.98万续航1455km
根据官方信息，问界M5后驱标准版售价为298万元，而四驱标准版售价为298万元。
今日，AITO问界正式发布了2023款AITO问界M5标准版，新车在CLTC工况下续航提升至1455公里，纯电续航增加至260公里，零百加速仅需4秒，售价区间在298万元~298万元。
AITO问界M5标准版共推出2款配置车型，预售区间298-298万元。按照规划，新车将于8月份开启交付。
易车讯 7月2日， AITO问界M5标准版亮相并开启预售，问界M5后驱标准版预售价298万元、问界M5四驱标准版预售价298万元。即日起至2023年7月31日，用户可享受1万元选装基金的首销权益，新车将于8月陆续交付。
华为问界5发的电够电池用吗
华为问界M5的纯电续航里程为1242km。该车搭载5T直列四缸发动机作为汽油增程式使用，0L的油耗可发电2kWh，因此在满油满电情况下，车辆可实现CLTC工况续航1242km。这款车于2021年12月23日正式发布并预售。
本次42Test 的车型版本是问界 M5 EV 标准版，电池为 80 kWh 的磷酸铁锂电池，官方 CLTC 综合工况续航 620 km。 按照42Test 的标准，续航测试将会分成「高速工况」和「城市工况」两部分。
是问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元问界m5汽车是先用电行驶的，有电用电，没电就用油。
官宣好象是150公里，城市通勤够用。长途的话，满电满油（54升油箱）1100多公里续航，综合油耗也不高。从驱动系统的角度上来看，纯电其实应该指的是纯电机驱动，而不是单指只依靠纯电池补能的电驱车。
顺便再说一下新车纯电车型的能耗费用，纯电车型的电池容量和老款一样，未发生变化，但续航里程有所缩减，两款车型都缩减了18km，这么看来其实差异并不大，因此在能耗上面预计和老款车型差不多。
作为与华为“深度赋能”的战略品牌，从最初的增程到如今的纯电，AITO问界的产品，既融合双方技术优势，也构建了智能化优势。
关于实测华为问界m5续航，以及问界m5内饰的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
