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超越豪华车体验?AITO问界M7底气从何而来
据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。
问界M7的内饰设计与问界M5大部分保持一致，绝大部分功效也被集中到中控液晶屏中，看起来非常简洁。车内装饰用了划分层次造型，不一样的颜色打造明显质感，车内还用了一些木质纹理原材料装修的进行点缀。
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擅长与不擅长，都要领先 来自华为的技术加持是AITO问界车型最具竞争力的特点，尤其在新能源汽车竞争进入比拼智能化体验的下半场，这一优势始终是AITO问界的一大卖点。
月4日，华为召开nova10系列及全场景新品夏季发布会，而对于 汽车 届而言，更为重磅的自然是全新的纯电动SUV——AITO问界M7也正式发布，是AITO品牌的第二款量产车型。
款AITO问界M7虽然是年度改款车型，但华为共投入了5个亿对其进行大改造，甚至连生产线都进行有针对性的调整。从产品来看，新车在智能化、续航、配置以及安全等多方位进化，用车体验得到大幅提升。
新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?
易车讯在2023成都车展上，问界新M7大五座正式开启预售，预售价格为280万元起。即刻预订享2000元抵8000元权益，锁定订单优先排产，还有机会参加9月12日上海发布会暨交车仪式。
余承东表示，“希望新款M7能承担起今年三成以上的销量任务，今年年底还会发布旗舰车型问界M9。”从新车的订单数量来看，这个小目标实现的概率并不小。虽然新M7还没有到店，但现在到店了解新车的人数并不少，热销的机会很大。
主动安全+被动安全才是真安全 高阶保护来袭 华为一直主张主动安全+被动安全才是真安全，所以安全也是“5亿投入”中占比最大的。
同时，新款还将车身结构进行升级，***用全新高强度钢以及复合车身材料，提升整车的刚性，意味着新车理论上将更加耐撞，具备更高的安全性。
问界新M7以六座布局为核心，提供了更为灵活的空间安排，给消费者更多选择。其第二排座椅还特别配备了靠背调节功能，更满足不同乘坐者的体态。
新款问界M7申报,配激光雷达,增五座布局,投入超5亿元?
1、在安全方面，一直是AITO问界的优势。AITO问界新M7热成型钢占比达到24%，高强钢和铝合金占比超80%，这三项数据都要全面优于现售50万级豪华品牌主流车型。
2、值得注意的是，问界M7五座版的智驾能力将得到提升，新车在前挡风玻璃正上方增设激光雷达，同时前翼子板处镶嵌有摄像头，为HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统提供支持。
3、界新M7中大型SUV 智能座舱天花板 我们知道，此前问界新M7已正式上市，官方指导价298-398万元。此次改款，新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 0智驾系统等，在车身结构、内饰配置，以及动力性能上都有提升。
4、从设计上来看，问界新M7大五座版前脸是封闭式设计，***用上中下三层进气格栅设计，使车头部分的视觉效果更具层次感。
5、在新款M7的发布会上，余承东表示投入了5亿元用于升级该车，在安全性、智能化和使用体验上均有大幅提升，接下来我们就看看这款车与理想L7在智能化方面的差别。
关于华为问界新m7音响帽，以及华为问界新m7的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
