吉利新能源汽车空调检测与维修 - 吉利汽车空调ion - 新能源汽车

简略信息一览：

1、个方面，就是交电互锁检测以及故障处理。出于安全考虑，我们在给新能源汽车充电时，必须处于关机状态及驱动系统，高压电处于断开状态。若处于断开状态时，会直接闭合电路。

2、BMS失效模式（1）运行状态：报告故障，并将最大充电/放电功率调至0，2 S之内，车辆无下电压时， BMS自动切断电压保护装置。（2）车内充电方式：将出现的故障报告给车辆，并将动力蓄电池充入备用电源，5 S后，将高压继电器切断。

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3、驱动电机与电机控制器外观检查① 检查驱动电机表面是否有油渍污垢。② 检查电机控制器冷却水管、接头处有无裂纹、有无渗漏。③ 目测电机控制器外观有无磕碰、变形或损坏，并使用压缩空气或干布对电机控制器的外观进行清洁。

4、电动机烧坏，更换电动机。电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍。充电故障新能源车充电故障划分为两大类：第一类，物理连接完成，已启动充电，但不能充电；第二类，充电中途停止充电。

5、替换法包括元件替换和信号替换两种，如检测中传感器的元件替换、执行器的元件替换等，通过替换前后的运行状态或数据流变化对传感器的故障进行判断。

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外界环境温度过高。这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷。

吉利帝豪汽车空调机制冷功能常见的故障包括制冷剂泄漏完毕，导致空调机没有制冷。可以检查空调机系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损坏，造成制冷剂泄漏。

制冷剂不足或过少汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

检查的方法是，首先打开电源开关，将检漏仪的灵敏度调整到合适；然后将检漏仪的探头沿空调制冷系统的管路进行检测。当有渗漏时，泄漏警告灯闪亮同时发出警告信号。

汽车空调系统的故障原因和维修方法如下：空调系统高压管压力高：连接制冷剂加注机启动发动机打开空调系统发现高压表压力偏移超过了标准压力表明该车的制冷剂加注超标需要回收重新抽真空加注制冷剂。

检查空调系统的工作情况检查时将汽车停放在通风良好的场地上，保持发动机中等转速，将空调机风速开到最大挡，使车内空气内循环。（1）从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件，检查表面温度。

检查空调的各开关、控制元件的性能是否可靠、空调是否缺氟，如果发现缺氟要尽快补上。2）要对空调进行定期的清洗护理，一些车用空调经过近半年的停用，制冷剂很可能已漏光，需要补充。

纯电动汽车就是电动机驱动车辆行驶，纯电动汽车有一个较大的电池组。如果电池组出现了故障，也需要去4s店进行维修或更换，不建议车主们自己维修或者去修理厂维修。

第二，利用专业设备检测维修。当电池发生故障时，一般难以用肉眼区分开，必须使用万能表、电池检测器等设备进行专业检测评估。根据检测电池的电压、电阻以及冷启动电流，比较标准参数，了解电池的性能，判断电池是否更换。

新能源汽车空调系统在应用过程中，如果出现空调制冷效果并不明显这一情况，很可能是空调系统出现了故障。这就需要对于空调系统冷媒管道进行检查维修，分析密封胶圈是否存在老化或者是被破坏的情况。

新能源汽车的电控系统负责管理和控制电池、电动机以及其他相关部件。如果电控系统出现故障，可能会影响动力输出。检查电控系统的连接和线束，确保其正常工作。如果电控系统存在问题，建议联系车辆制造商或授权服务中心进行维修。

如果是电压造成的电机升温，需要调整电压；如果电机笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱造成的电机升温，可更替铜条转子和铸铝转子。当然也不排除一些其他的故障因素，针对不清楚的缘由，要及时去维修站进行检修。

但注意若是新能源电动车的话，一般空调冷凝器就不在车头正中央的位置，有的在更靠下或靠里位置，比如车底盘和前保险杠位置，清洗起来会不太方便，还请多加注意。

⊙冷媒加注量不符合车辆型号要求（不足或过多）；⊙空调系统散热不佳；⊙冷媒种类不匹配；⊙空调管道内部有空气；⊙膨胀阀堵塞；⊙空调温度传感器故障。

在使用空调的时候，为了保证空调的使用效果，也为了保障的身体健康，定期的清洗空调是很有必要的一件事。

汽车保养知识：汽车空调不制冷的原因有哪些？炎炎夏日离不开的就是空调了，无论在家里在办公室还是在车上，空调都是度过夏日的必备工具。

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